海運(yùn)木材主要包括（）。
①原木；
②膠合板；
③木材制品；
④纖維板；
⑤成材
A.①②③④⑤
B.①③⑤
C.①⑤
D.①②
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A.我國(guó)遠(yuǎn)洋標(biāo)準(zhǔn)和我過(guò)沿海標(biāo)準(zhǔn)完全相同
B.我國(guó)遠(yuǎn)洋標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)完全相同
C.我國(guó)遠(yuǎn)洋標(biāo)準(zhǔn)、我國(guó)沿海標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)完全相同
D.我國(guó)遠(yuǎn)洋標(biāo)準(zhǔn)、我國(guó)沿海標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)均不相同
A.5級(jí)
B.6級(jí)
C.7級(jí)
D.8級(jí)
重大件貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有（）。
①單件貨物重量大；
②單件貨物尺寸大；
③貨物裝載難；
④貨物批量大；
⑤貨物裝運(yùn)要求高
A.①②④⑤
B.僅①②③
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
A.不必用墊木等增加摩擦力的材料來(lái)隔開(kāi)錨鏈層
B.錨鏈捆的最高一層應(yīng)用系索系在兩舷艙壁上
C.只要強(qiáng)度足夠，錨鏈可以直接就、在金屬表面的艙底板上積載
D.積載錨鏈的處所應(yīng)清潔、無(wú)油脂
A.堆積應(yīng)盡可能緊湊，空當(dāng)應(yīng)塞牢，以防止容器發(fā)生移動(dòng)。
B.積載時(shí)應(yīng)從兩舷向中間逼近，使空當(dāng)處于艙口中央
C.若艙口間有足夠空間，可在其下貨物表面上裝載一層中型散裝容器，但應(yīng)確定艙口圍板能否作為圍壁
D.積載時(shí)應(yīng)從一舷向另一舷逼近，使空當(dāng)處于一舷，便于塞緊。
最新試題
以下哪些是怕潮貨（）？I．大米II．罐頭食品III．日用工業(yè)品IV．天然橡膠V．煙葉
雜貨船的臨界穩(wěn)性高度不可能小于（）。
船舶校核穩(wěn)性指標(biāo)盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求，但遇（）時(shí)，船舶的穩(wěn)性指標(biāo)仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時(shí)Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時(shí)
某輪Δ=10000t，GM=0.98m，存在右傾4°36′，計(jì)劃在左舷（距船舶中線面9.0m）處加載（）t，才能扶正船舶？
從船舶積載角度出發(fā)，對(duì)雜貨船強(qiáng)度校核主要應(yīng)考慮（）。
某輪離港時(shí)排水量14500t，重心距基線高度7.90m，計(jì)劃排出500t 壓載水（重心距基線高度為10.5m），則其GM 的改變量為（）。
以下貨物可以同室配裝（）。
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品，應(yīng)如何隔票（）。
在普通雜貨船上裝載貴重貨物時(shí)應(yīng)（）。I．應(yīng)鋪蓋污水井II．不能與潮濕貨同艙III．不能與糧食類(lèi)貨物同室裝載IV．應(yīng)配裝于貴重貨艙V．無(wú)貴重艙時(shí)應(yīng)配裝于各二層艙的艙口位
某輪排水量15000t，使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點(diǎn)高度為12.0m，重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m，則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為（）。