A、CAN
B、CAM
C、CAP
D、CAR
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、過去
B、變化
C、定位
D、恢復(fù)
A、18
B、28
C、38
D、48
A、由于TCJ不失磁落下
B、由于接車軌道電路故障JGJ失磁落下
C、由于DDJ不能自閉
D、由于TCJ的緩放時(shí)間過短
A、發(fā)車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送自動(dòng)回執(zhí)信號
B、接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送通知出發(fā)信號
C、接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送自動(dòng)回執(zhí)信號
D、接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送同意接車信號
A、FUJ不吸起
B、DDJ不釋放
C、TCJ43接點(diǎn)不通
D、與DDJ并聯(lián)的RC支路放電時(shí)間過長
最新試題
當(dāng)選路操縱道岔時(shí)該道岔表示燈不滅燈,單獨(dú)操縱時(shí)該道岔表示燈滅燈,這時(shí)的故障點(diǎn)在()與()之間。在不辦理任何操時(shí),也就是說電路在定位時(shí),正電源KZ應(yīng)該送到(),負(fù)電源KF應(yīng)該送到()
記錄電路是由方向繼電器和按鈕繼電器組成。
2DQJ的轉(zhuǎn)極決定道岔的轉(zhuǎn)換方向,其因故(),構(gòu)不成動(dòng)作電路,所以是()。
道岔區(qū)段有車,軌道復(fù)示繼電器吸起。
閃光電流的閃光頻率是()。
D×J吸起必須檢查7,8,11線網(wǎng)路線。
lDQJ不勵(lì)磁的故障的主要原因是:()
QJJ繼電器吸起,是鎖閉進(jìn)路的一種條件。
控制臺表示電源直接電交流屏供出。
調(diào)試兩路引入電源時(shí),首先檢查兩路電源輸入的對應(yīng)端子()-1、2、3與lD-()是否同相位,若相位不同,應(yīng)調(diào)整輸入端子。