D×J吸起必須檢查7，8，11線網(wǎng)路線。

接近區(qū)段有車時(shí)，排列進(jìn)路進(jìn)路鎖閉叫預(yù)先鎖閉。

調(diào)試兩路引入電源時(shí)，首先檢查兩路電源輸入的對(duì)應(yīng)端子（）-1、2、3與lD-（）是否同相位，若相位不同，應(yīng)調(diào)整輸入端子。

軌道電路送受電端的調(diào)整試驗(yàn)過程如下：各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

CJ↓進(jìn)路就進(jìn)入鎖閉狀態(tài)。

執(zhí)行組的任務(wù)就是開放信號(hào)。

排路時(shí)，信號(hào)機(jī)白燈斷絲進(jìn)路不能鎖閉。

閉合（），一路電源使用，表示燈點(diǎn)亮白色表示燈。閉合（），然后按壓（），由使用一路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換成使用二路電源，一路電源使用表示燈（）熄滅，二路電源使用表示燈2BD點(diǎn)亮。再接壓一次2TA，能將使用二路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換成使用一路電源，使用表示燈作相應(yīng)變換。

KJ繼電器吸起就能證明7線正常工作。

接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。