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空載變壓器的電動(dòng)勢(shì)勢(shì)平衡方程式如下,畫(huà)出其相量草圖。
說(shuō)出NC2000監(jiān)控系統(tǒng)中各機(jī)組狀態(tài)所需滿(mǎn)足的條件。
萬(wàn)虎I線(xiàn)保護(hù)定檢,寫(xiě)出用旁路保護(hù)代替該線(xiàn)路保護(hù)的主要操作步驟?
指出下圖是什么裝置的原理圖。
畫(huà)出單繼電器式橫差保護(hù)原理圖,并標(biāo)出正常運(yùn)行時(shí)的電流方向。
出現(xiàn)機(jī)組冷卻水中斷的現(xiàn)象有哪些,應(yīng)如何處理?
根據(jù)事故前運(yùn)行方式及有關(guān)現(xiàn)象簡(jiǎn)述其事故處理要點(diǎn): 1)題目:173FB差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。 2)事故前運(yùn)行方式:172F、174F、175F備用,171F、173F運(yùn)行,兩臺(tái)機(jī)AGC投入,全廠(chǎng)AGC投遠(yuǎn)方控制,各帶50MW負(fù)荷。110KV、220KV為正常運(yùn)行方式。12B做預(yù)防性試驗(yàn),10KV I段獨(dú)立, III段帶II段,廠(chǎng)用電自動(dòng)流程退出,廠(chǎng)用400V為分段運(yùn)行方式。 3)事故現(xiàn)象:“3FB發(fā)變組差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作”,“203DL、930DL、903DL、905DL、803DL”報(bào)分并轉(zhuǎn)綠燈,“交流控制電源消失”,“173F事故停機(jī)”,“3F風(fēng)閘未落下停機(jī)失敗”,工業(yè)電視顯示173號(hào)機(jī)頂蓋漏水大等。
出現(xiàn)剪斷銷(xiāo)剪斷的現(xiàn)象有哪些,應(yīng)如何處理?
電調(diào)水頭手動(dòng)設(shè)置過(guò)大或過(guò)小的情況下,對(duì)開(kāi)停機(jī)及運(yùn)行過(guò)程中有何影響?
指出下圖為何種接線(xiàn)圖,并畫(huà)出繼電器3的電流方向量圖。