A.滯留船舶
B.低標(biāo)準(zhǔn)船
C.有缺陷船
D.吊銷職務(wù)證書的船
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.警告
B.滯留
C.罰款
D.吊銷職務(wù)證書
A.油水過濾設(shè)備或15ppm報(bào)警裝置、排油監(jiān)控系統(tǒng)的短缺、嚴(yán)重壞損或無法正常操作
B.未滿足主管機(jī)關(guān)確定的安全配員要求
C.缺乏經(jīng)批準(zhǔn)的、足夠的和可靠的穩(wěn)性資料
D.船上居住處所缺少供暖,而且船舶操作區(qū)域的氣溫過低
A.提供船舶營運(yùn)的安全做法
B.保護(hù)船舶公司的利益
C.保證海上安全,防止人員傷亡,避免對環(huán)境,特別是對海洋環(huán)境造成損害以及對財(cái)產(chǎn)造成損失
D.規(guī)范船舶運(yùn)營
A.3
B.5
C.10
D.15
A.3,7
B.7,10
C.10,12
D.12,15
最新試題
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘()最窄、最淺、最突出的連線上。
船舶航行在彎曲河段航行,航跡帶通常會(huì)()。
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成()。
系單浮筒時(shí),隨著風(fēng)浪的增加,應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長。
船舶航行中,船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于()的存在。
操舵后,舵力對船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響,下列說法錯(cuò)誤的是()。
船舶平時(shí)按()定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較()。
在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是()回波的圖像。
柴油機(jī)輸出功率的國際單位是()。