A.工程承包進(jìn)入模式
B.合同制造進(jìn)入模式
C.特許經(jīng)營進(jìn)入模式
D.許可證進(jìn)入模式
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A.工程承包進(jìn)入模式
B.合同制造進(jìn)入模式
C.特許經(jīng)營進(jìn)入模式
D.許可證進(jìn)入模式
A.差異性營銷策略
B.無差異性營銷策略
C.分散性營銷策略
D.集中性營銷策略
A.地理變數(shù)
B.收入變數(shù)
C.心理變數(shù)
D.行為變數(shù)
A.共同銷售
B.特許經(jīng)營
C.共同開發(fā)
D.把供應(yīng)商、分銷商聯(lián)合起來,從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)、供應(yīng)商、分銷商等幾方的共贏
A.改進(jìn)追隨戰(zhàn)略
B.攻擊市場領(lǐng)導(dǎo)者戰(zhàn)略
C.有限模仿追隨戰(zhàn)略
D.緊密追隨戰(zhàn)略
最新試題
()在技術(shù)資金密集型產(chǎn)品的銷售中得到廣泛應(yīng)用。
下列不屬于全球經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)的特征的是()
低背景文化中,信息的表達(dá)比較直接明確,一條信息的語言部分所包含的信息多于高背景文化。
現(xiàn)代營銷系統(tǒng)構(gòu)成的要素有()
()方式主要被處于國際營銷初始階段的企業(yè)所采用,主要目的是為了消化過剩的生產(chǎn)能力,使產(chǎn)品贏得更廣闊的市場。
多元化經(jīng)營戰(zhàn)略又稱為多樣化經(jīng)營戰(zhàn)略,是企業(yè)在現(xiàn)有業(yè)務(wù)之外尋求發(fā)展機(jī)會的戰(zhàn)略。包括()
國際分銷渠道中的出口中間商和進(jìn)口中間商的渠道參與者性質(zhì)相同。
通用汽車與福特汽車的案例體現(xiàn)的是生產(chǎn)觀念與產(chǎn)品觀念的博弈。
()決定了個人和家庭的平均消費(fèi)能力。
一個人說的話就是其信譽(yù)保證,這是高背景文化的體現(xiàn)。