A.每一周
B.每一天
C.每10天
D.每個(gè)月
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A.20.5~23.5V
B.20.5~22.5V
C.23.5~24.5V
D.20.5~24.5V
A.雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)用
B.雙機(jī)串聯(lián)運(yùn)用
C.成對(duì)雙機(jī)串聯(lián)運(yùn)用
D.成對(duì)雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)用
A.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞
B.移頻自動(dòng)閉塞
C.微電子交流計(jì)數(shù)電碼軌道電路
D.25Hz相敏軌道電路
A.車(chē)站值班員
B.行車(chē)調(diào)度
C.機(jī)車(chē)乘務(wù)員
D.改變運(yùn)行方向電路
A.1M歐
B.2M歐
C.3M歐
D.4M歐
最新試題
列車(chē)在()模式下,車(chē)載ATP提供連續(xù)的車(chē)門(mén)監(jiān)控功能。
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
()工器具是下載車(chē)載日志所需的。
地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為()
在實(shí)施JOG功能時(shí),ATO向車(chē)輛輸出()指令。
ATO子系統(tǒng)具備以下()開(kāi)/關(guān)門(mén)模式,可通過(guò)門(mén)模式選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)行選擇。
下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車(chē)無(wú)法自動(dòng)開(kāi)門(mén)()
車(chē)載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤(pán)上會(huì)顯示哪些速度曲線()
車(chē)載ATP通信板可以完成與()設(shè)備間的通信命令。
車(chē)載信號(hào)設(shè)備中修時(shí),需要進(jìn)行()