A.施工前應成立施工協(xié)調組
B.單一施工單位作業(yè)時,由施工單位領導負責成立施工協(xié)調組
C.多個施工單位同時作業(yè)時,由鐵路局運輸處指派主體施工單位牽頭成立施工協(xié)調組
D.多個施工單位同時作業(yè)時,由鐵路局運輸處指派人負責成立施工協(xié)調組
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1000mm
B.1500mm
C.2000mm
D.2500mm
A.區(qū)間卸車原則上可以分卸
B.因特殊原因一次不能卸完時,動車前卸車負責人必須組織對車輛裝載貨物進行平整
C.要防止車輛偏載、偏重,方準放行列車、移動車輛
D.在區(qū)間因卸車對位需要移動車輛時,按調車作業(yè)的有關規(guī)定辦理
A.區(qū)間卸車應盡可能安排在白天進行
B.如必須在夜間卸車時應有足夠的照明設備
C.特殊車輛需要夜間卸車時,僅限在天窗點內(nèi)進行
D.特殊車輛需要夜間卸車時,不限在天窗點內(nèi)進行
A.自輪運轉特種設備發(fā)生行車故障或事故后無法安全運行時,由具備該自輪運轉特種設備檢修資質的單位進行整修或檢查確認
B.書面通知車站后方可回送
C.費用由檢修單位向使用單位清算
D.費用由檢修單位向車站清算
A.使用單位須提前一天向調度所請求
B.使用單位須提前一周向調度所請求
C.由調度所納入日(班)計劃,下達給有關車站
D.未納入日(班)計劃的重型軌道車臨時開行時,必須經(jīng)調度所值班主任(值班副主任)批準
最新試題
在客運專線綜合調度系統(tǒng)模式中,德國采取的是()
機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同,可以將單線鐵路列車運行圖分為()
一般情況下,擔任中間站調車工作的機車有()
鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是()
在增加列車重量的措施中,采用多機牽引的形式有()
編制動車組周轉計劃要考慮的條件有()
屬于鐵路貨物運輸計劃的是()
可以擔當中間站調車機車的有()
客運專線綜合調度系統(tǒng)的模式有()