A.每年向船級社上報PMS檢查報告
B.負(fù)責(zé)安排每一個項目的檢修,每月底向公司上報PMS計劃反饋表
C.檢查輪機(jī)員的維修記錄,每年向公司上報PMS計劃反饋表
D.備件更換必須經(jīng)驗船師確認(rèn)后才能出具PSC檢查報告
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輪機(jī)長在實施CWBT時,其職責(zé)是()。
a.根據(jù)CWBT滾動操作程序定時將維護(hù)項目工作卡布置給主管人;
b.每月將反饋工作卡內(nèi)容及完成情況記入“維修執(zhí)行記錄”中;
c.應(yīng)根據(jù)工程內(nèi)容排出月度維修保養(yǎng)計劃。
A.僅僅是a
B.b+c
C.a+b
D.a+c
A.輪機(jī)日志工作欄中,以備核查
B.輪機(jī)設(shè)備檢修記錄簿
C.維修執(zhí)行記錄,并整理維修保養(yǎng)報告上報
D.輪機(jī)日志工作欄中,并整理維修保養(yǎng)報告上報
輪機(jī)長的常規(guī)管理工作應(yīng)包括()。
a.負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行技術(shù)操作規(guī)程;
b.在實施維護(hù)保養(yǎng)工作中應(yīng)有效地控制成本支出;
c.?dāng)M訂輪機(jī)部專用工具、精密儀表申請計劃;
d.長航線的船舶,在航次結(jié)束應(yīng)填寫柴油機(jī)工況報告。
A.b+d
B.a+b+d
C.b+c+d
D.僅僅是b
輪機(jī)長在提高部門人員技術(shù)業(yè)務(wù)能力方面應(yīng)作好下列各項工作()。
a.充分利用技術(shù)指導(dǎo)性文件組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí);
b.檢查計量工具的正確性并安排定期效驗;
c.經(jīng)常對輪機(jī)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)和工作表現(xiàn)進(jìn)行考核;
d.指導(dǎo)輪機(jī)人員熟練掌握機(jī)艙各種應(yīng)急操作程序。
A.a+b
B.a+b+d
C.a+c
D.a+c+d
輪機(jī)長的技術(shù)能力是()的決定條件。
a.調(diào)動輪機(jī)人員積極性;
b.提高輪機(jī)管理水平;
c.增進(jìn)船舶經(jīng)濟(jì)效益。
A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+cd
最新試題
船舶保險標(biāo)的在保險期內(nèi)發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復(fù)又發(fā)生了全部損失,保險人應(yīng)按()賠償?shù)摹?/p>
實施“中國船舶報告系統(tǒng)”的目的是()①減小同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時間間隔②對遇險船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢④迅速認(rèn)定能被召來提供援助的船舶
ILO規(guī)定船東有義務(wù)對患病或受傷船員支付遣返費(fèi),送往的港口為()I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國港口
在船舶推進(jìn)裝置的傳動軸系中,摩擦力合器一般是按哪三種方法分類的?()Ⅰ、按結(jié)合脫開特性分類Ⅱ、按液壓和機(jī)械結(jié)構(gòu)分類Ⅲ、按摩擦副工作條件分類Ⅳ、按操縱方式分類
國際航運(yùn)市場的相關(guān)市場就是下列所說的市場:()I、是以運(yùn)輸旅客,貨物為服務(wù)對象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對象
ILO在制定政策時,哪三方面代表具有同等的權(quán)利:()
按船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定,遠(yuǎn)洋船舶主柴油機(jī)排氣閥的備件至少配備一個氣缸排氣閥總成的()
船舶安全檢查規(guī)則適用于()
按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定,當(dāng)船舶改掛另一國的國旗時:()①原證書即失效②原證書3個月后失效③改換是在兩個締約國之間進(jìn)行,則原證書仍有效
世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒有()I、航運(yùn)市場Ⅱ、海運(yùn)交易所