對(duì)于授權(quán)實(shí)施循環(huán)檢驗(yàn)的輪機(jī)長(zhǎng)，在代檢時(shí)其職責(zé)是（）。
a．熟悉具體檢驗(yàn)項(xiàng)目的規(guī)范和規(guī)則，嚴(yán)格按授權(quán)的范圍進(jìn)行；
b．責(zé)成相關(guān)人員將檢驗(yàn)完成的項(xiàng)目記載在輪機(jī)日志上；
c．授權(quán)的輪機(jī)長(zhǎng)在檢驗(yàn)完畢后填寫(xiě)一式三份的檢驗(yàn)報(bào)告；
d．在驗(yàn)船師填寫(xiě)的檢驗(yàn)報(bào)告上簽字確認(rèn)。
A.a+c
B.a+d
C.a+c+d
D.a+b+d
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對(duì)于實(shí)施循環(huán)檢驗(yàn)的船舶，輪機(jī)長(zhǎng)的職責(zé)是（）。
a．應(yīng)熟知當(dāng)年內(nèi)應(yīng)檢驗(yàn)的項(xiàng)目以及這些項(xiàng)目安排的月份；
b．驗(yàn)船師檢驗(yàn)前，應(yīng)安排好相關(guān)設(shè)備的解體與清潔；
c．凡驗(yàn)船師檢驗(yàn)的項(xiàng)目輪機(jī)長(zhǎng)可以不在現(xiàn)場(chǎng)；
d．驗(yàn)船師到船進(jìn)行確認(rèn)檢查需要做效用試驗(yàn)的，必須安排操作人員。
A.a+b
B.a+b+d
C.b+d
D.b+c+d
接新船的輪機(jī)長(zhǎng)在參加試航時(shí)其職責(zé)是（）。
a．首先認(rèn)真閱讀試航大綱，掌握試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)方法；
b．組織輪機(jī)人員參與關(guān)鍵項(xiàng)目，掌握其基本技術(shù)狀況；
c．在試航期間，安排輪機(jī)人員參加試驗(yàn)項(xiàng)目的操作與掌握調(diào)試方法；
d．匯總試航中的問(wèn)題，以書(shū)面形式提交監(jiān)造組。
A.a+b
B.a+b+c
C.a+b+d
D.a～d
經(jīng)PMS授權(quán)的輪機(jī)長(zhǎng)是船上實(shí)施PMS的主管人員，當(dāng)接到公司指令后，應(yīng)作好下列工作（）。
a．負(fù)責(zé)安排每一個(gè)項(xiàng)目的檢修，并按工作卡匯總表要求進(jìn)行；
b．負(fù)責(zé)檢查或確認(rèn)各檢修項(xiàng)目，并出具PMS檢查報(bào)告；
c．每月底向公司上報(bào)PMS計(jì)劃反饋表；
d．每年向公司上報(bào)PMS檢查報(bào)告；
e．輪機(jī)長(zhǎng)的工作應(yīng)對(duì)船級(jí)社負(fù)責(zé)。
A.b+c+e
B.a+b+e
C.b+c+d
D.a+b+c+e
A.每年向船級(jí)社上報(bào)PMS檢查報(bào)告
B.負(fù)責(zé)安排每一個(gè)項(xiàng)目的檢修，每月底向公司上報(bào)PMS計(jì)劃反饋表
C.檢查輪機(jī)員的維修記錄，每年向公司上報(bào)PMS計(jì)劃反饋表
D.備件更換必須經(jīng)驗(yàn)船師確認(rèn)后才能出具PSC檢查報(bào)告
輪機(jī)長(zhǎng)在實(shí)施CWBT時(shí)，其職責(zé)是（）。
a．根據(jù)CWBT滾動(dòng)操作程序定時(shí)將維護(hù)項(xiàng)目工作卡布置給主管人；
b．每月將反饋工作卡內(nèi)容及完成情況記入“維修執(zhí)行記錄”中；
c．應(yīng)根據(jù)工程內(nèi)容排出月度維修保養(yǎng)計(jì)劃。
A.僅僅是a
B.b+c
C.a+b
D.a+c
最新試題
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的棄船演習(xí)必須包括：（）①專用救助艇乘載被指定操作船員同時(shí)降落②集合地點(diǎn)和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個(gè)月乘載被指定操作船員同時(shí)降落一次④起動(dòng)救生艇，在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后，至少下降一艘救生艇
指出下列哪項(xiàng)為美國(guó)船級(jí)社的無(wú)人機(jī)艙船級(jí)符號(hào)？（）
按MARPOL73/78對(duì)“IOPP”證書(shū)有效期限的規(guī)定，當(dāng)船舶改掛另一國(guó)的國(guó)旗時(shí)：（）①原證書(shū)即失效②原證書(shū)3個(gè)月后失效③改換是在兩個(gè)締約國(guó)之間進(jìn)行，則原證書(shū)仍有效
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是（）
ILO規(guī)定船東有義務(wù)對(duì)患病或受傷船員支付遣返費(fèi)，送往的港口為（）I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國(guó)港口
船舶國(guó)籍證書(shū)的有效期為（）年。
船舶保險(xiǎn)標(biāo)的在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復(fù)又發(fā)生了全部損失，保險(xiǎn)人應(yīng)按（）賠償?shù)摹?/p>
船舶發(fā)生海損，必須同時(shí)具備（）等條件才能提出海事請(qǐng)求。①合法權(quán)益人受到非法侵害的實(shí)際情況②對(duì)人身?yè)p害必須完全是過(guò)失責(zé)任而不是違法行為③行為人的違法或過(guò)失導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡，構(gòu)成損害行為④責(zé)任方的損害行為與損害結(jié)果的客觀聯(lián)系
我國(guó)《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，距最近陸地4--12海里以內(nèi)船舶排放污水中的懸浮固體量（毫克/升）不得大于（）
1991年7月4日IMO環(huán)境保護(hù)委員會(huì)31次會(huì)議，通過(guò)MARPOL73/78的修正案，附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》，適用于：（）①國(guó)際航行的150總噸及以上油輪，400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設(shè)施的經(jīng)營(yíng)人③近海石油開(kāi)采的經(jīng)營(yíng)人