根據(jù)輪機長職責(zé)規(guī)定,在加裝燃油時輪機長應(yīng)負責(zé)()。
a.確保加油全過程提取油樣,必要時索取油品特性樣本;
b.在即將滿艙時注意空擋變化,必須親自調(diào)整油艙轉(zhuǎn)換工作;
c.親自通知木匠做好落水孔堵塞等防污染工作;
d.通知大副加油艙位及加油數(shù)量。
A.僅僅是a
B.a+b+d
C.a+d
D.a~d
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A.督促二管輪核對燃油品種和質(zhì)量
B.防污染的關(guān)鍵操作及安全措施
C.監(jiān)督二管輪測量燃油存量
D.督促二管輪做好油艙加溫工作
A.停泊等候備件
B.正常開航
C.立即上報申請計劃
D.B+C
為確保航行安全,在開航前輪機長的管理工作主要涉及()方面。
a.技術(shù)準(zhǔn)備;
b.備件、物料準(zhǔn)備;
c.燃、潤料準(zhǔn)備;
d.備車時對機電設(shè)備的檢查、操作試驗。
A.a+c+d
B.a+c
C.a~d
D.c+d
A.槳葉角/執(zhí)行
B.螺距比/執(zhí)行
C.槳葉角/反饋
D.螺距比/反饋
A.立即請示船長
B.立即問詢駕駛臺
C.立即請示輪機長
D.立即執(zhí)行駕駛臺命令
最新試題
船舶安全檢查規(guī)則適用于()
按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進行的棄船演習(xí)必須包括:()①專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落②集合地點和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個月乘載被指定操作船員同時降落一次④起動救生艇,在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后,至少下降一艘救生艇
根據(jù)我國《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定,實施港口國監(jiān)督的程序包括()
海事請求的原則之一是()
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與()有效期的截止日期相同。
中國船級社規(guī)定:機械檢驗的其他替代檢驗的方法是()Ⅰ、循環(huán)檢驗Ⅱ、基于計劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗
船舶在海上運輸中,如發(fā)生海事爭議可通過訴訟、仲裁、調(diào)解等途徑解決,屬于合同關(guān)系的海事訴訟有()
航運市場活動是以供給配合需求而展開的,在一定條件下()決定船舶噸海里的供給量,同理()決定貨運噸海里的需求量。
我國《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定,距最近陸地4--12海里以內(nèi)船舶排放污水中的懸浮固體量(毫克/升)不得大于()
國際航運市場的相關(guān)市場就是下列所說的市場:()I、是以運輸旅客,貨物為服務(wù)對象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對象