輪機(jī)長在調(diào)動時(shí)在下列項(xiàng)目中，向接班輪機(jī)長應(yīng)重點(diǎn)介紹（）。
a．機(jī)爐艙安全規(guī)定；
b．有關(guān)應(yīng)急設(shè)備技術(shù)狀況和使用方法；
c．輪機(jī)部人員情況；
d．核對或測量燃、潤油料的實(shí)際存量。
A.a+b+d
B.b+c
C.a+b+c+d
D.a+b+c
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A.輪機(jī)長在進(jìn)行實(shí)物交接時(shí)應(yīng)結(jié)合情況介紹
B.輪機(jī)長在進(jìn)行交接時(shí)全部交接工作都必須在現(xiàn)場進(jìn)行
C.輪機(jī)長在進(jìn)行交接時(shí)還必須將全船船員情況介紹
D.輪機(jī)長在進(jìn)行交接時(shí)應(yīng)將船舶動態(tài)介紹清楚
A.在港期間本職范圍正在進(jìn)行的和待辦的工作
B.船存?zhèn)浼?、屬具和燃、潤物料清?br />
C.外購申請和開票單據(jù)
D.航次報(bào)告及各種例行報(bào)表
輪機(jī)長對輪機(jī)人員的安全教育應(yīng)包括（）。
a．勞動紀(jì)律教育；
b．相關(guān)法規(guī)教育；
c．安全方針和系列規(guī)章制度教育；
d．安全技能訓(xùn)練。
A.a+c+d
B.c+d
C.a+b+c+d
D.a+c
輪機(jī)長對輪機(jī)人員實(shí)施安全教育，其目的是（）。
a．提高安全生產(chǎn)的責(zé)任感和自覺性；
b．提高安全意識；
c．掌握安全規(guī)律，提高預(yù)防和排除故障的能力；
d．建立良好的安全素質(zhì)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。
A.a+b
B.a+b+d
C.a+c+d
D.a+b+c+d
A.實(shí)現(xiàn)激勵(lì)安全行為、防止行為失誤和抑制不安全行為
B.實(shí)現(xiàn)對人的行為控制，防止事故
C.實(shí)現(xiàn)對人心理狀態(tài)的控制，防止事故
D.實(shí)現(xiàn)對周圍環(huán)境的控制，防止事故
最新試題
航運(yùn)市場活動是以供給配合需求而展開的，在一定條件下（）決定船舶噸海里的供給量，同理（）決定貨運(yùn)噸海里的需求量。
按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定，當(dāng)船舶改掛另一國的國旗時(shí)：（）①原證書即失效②原證書3個(gè)月后失效③改換是在兩個(gè)締約國之間進(jìn)行，則原證書仍有效
海事請求的原則之一是（）
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，下列證書中有效期不能展期的有（）
1991年7月4日IMO環(huán)境保護(hù)委員會31次會議，通過MARPOL73/78的修正案，附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》，適用于：（）①國際航行的150總噸及以上油輪，400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設(shè)施的經(jīng)營人③近海石油開采的經(jīng)營人
船舶國籍證書的有效期為（）年。
在船舶保險(xiǎn)中除合同另有規(guī)定外，在何種情況下保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任？（）
ILO規(guī)定船東有義務(wù)對患病或受傷船員支付遣返費(fèi)，送往的港口為（）I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國港口
船舶在海上運(yùn)輸中，如發(fā)生海事爭議可通過訴訟、仲裁、調(diào)解等途徑解決，屬于合同關(guān)系的海事訴訟有（）
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是（）