A、5V
B、10V
C、15V
D、20V
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A、壓縮機(jī)扳鍵開關(guān)7SKl（7SK2）接觸不良
B、壓力繼電器547KP故障
C、隔離開關(guān)35位置不對或接線松脫
D、壓縮機(jī)脫扣開關(guān)15QA脫扣或壓縮機(jī)本身故障
A、閉合570QS，看：“零位”燈亮，注意確認(rèn)主斷路器在斷開位，“主斷”燈亮
B、閉合后弓按鍵402SK，受電弓升起時間不大于10S，無沖網(wǎng)現(xiàn)象
C、斷開后弓按鍵402SK，降弓時間不大于7S，無砸車頂現(xiàn)象，網(wǎng)壓表降0
D、閉合主斷路器按鍵401SK，看輔助電壓表顯示310~460V
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.3mm
D、0.4mm
A、新電池、更換電解液電池采用初充電制（即三充二放制）作業(yè)
B、一般互換電池采用二充一放制
C、過放電電池及長期容量不足的電池采用過充電制
D、臨時更換的電池（無異狀）或存放時間超過2周的電池采用均衡充電制
A、89～160km/h
B、89～180km/h
C、99～160km/h
D、99～180km/h
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗時，要求軸承溫升不超過（）
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行檢修時，要求主觸頭無過熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象，動觸頭厚度（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查，線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時，主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過（）
牽引電動機(jī)的鐵耗不包括（）
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗時，要求軸承端蓋處溫升不超過（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的蓄電池閘刀開關(guān)在使用中，動、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的（）
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于（），電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的電樞在檢修時，軸徑表面允許有不超過有效接觸面積（）的輕微拉傷，但須修整光滑。