單項(xiàng)選擇題

接新船時(shí)應(yīng)按合同條款及技術(shù)文件接收新船,如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)問(wèn)題()。
a.應(yīng)由部門(mén)長(zhǎng)集中整理,以書(shū)面形式向監(jiān)造組反映;
b.直接向廠方擔(dān)當(dāng)工程師反映;
c.由部門(mén)長(zhǎng)直接向施工人員提出,及時(shí)給予糾正。

A.僅a
B.僅b
C.a+c
D.a+b


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2.單項(xiàng)選擇題輪機(jī)長(zhǎng)調(diào)動(dòng)交接制度中規(guī)定,有關(guān)海損索賠報(bào)告()。

A.不得移交給接班輪機(jī)長(zhǎng)代行,應(yīng)由移交輪機(jī)長(zhǎng)自行辦理
B.由船長(zhǎng)接受辦理
C.移交給大管輪辦理
D.向接任輪機(jī)長(zhǎng)交代清楚

3.單項(xiàng)選擇題船員調(diào)動(dòng)交接班制度規(guī)定,調(diào)動(dòng)交接記錄表由()填寫(xiě),遺留待辦工作由()填寫(xiě)。

A.接班輪機(jī)長(zhǎng)/監(jiān)督人
B.交班輪機(jī)長(zhǎng)/接班輪機(jī)長(zhǎng)
C.接班輪機(jī)長(zhǎng)/交班輪機(jī)長(zhǎng)
D.交班輪機(jī)長(zhǎng)/監(jiān)督人

4.單項(xiàng)選擇題船員調(diào)動(dòng)交接制度中規(guī)定,監(jiān)督輪機(jī)部高級(jí)船員交接工作的是(),輪機(jī)長(zhǎng)的交接應(yīng)由()監(jiān)督執(zhí)行。

A.輪機(jī)長(zhǎng)/船長(zhǎng)
B.船長(zhǎng)/船長(zhǎng)
C.指定人員/政委或船長(zhǎng)
D.輪機(jī)助理/船長(zhǎng)

5.單項(xiàng)選擇題船員調(diào)動(dòng)交接制度中規(guī)定,監(jiān)督輪機(jī)部一般船員交接工作的是()。

A.輪機(jī)長(zhǎng)
B.大管輪
C.機(jī)匠長(zhǎng)
D.輪機(jī)助理

最新試題

世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒(méi)有()I、航運(yùn)市場(chǎng)Ⅱ、海運(yùn)交易所

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航運(yùn)市場(chǎng)活動(dòng)是以供給配合需求而展開(kāi)的,在一定條件下()決定船舶噸海里的供給量,同理()決定貨運(yùn)噸海里的需求量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)”是積極有益的應(yīng)急保障系統(tǒng),他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內(nèi),航行時(shí)間超過(guò)6小時(shí)的()必須加入,也歡迎外藉船舶加入。①國(guó)際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國(guó)藉船舶②國(guó)際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國(guó)藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國(guó)藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國(guó)藉船舶

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在何種情況下,必須申請(qǐng)船級(jí)檢驗(yàn):()Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無(wú)限航區(qū)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生海損,必須同時(shí)具備()等條件才能提出海事請(qǐng)求。①合法權(quán)益人受到非法侵害的實(shí)際情況②對(duì)人身?yè)p害必須完全是過(guò)失責(zé)任而不是違法行為③行為人的違法或過(guò)失導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡,構(gòu)成損害行為④責(zé)任方的損害行為與損害結(jié)果的客觀聯(lián)系

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ILO經(jīng)常與IMO協(xié)調(diào),針對(duì)()的海員社會(huì)福利問(wèn)題提出有關(guān)草案。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的相關(guān)市場(chǎng)就是下列所說(shuō)的市場(chǎng):()I、是以運(yùn)輸旅客,貨物為服務(wù)對(duì)象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對(duì)象

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定,中遠(yuǎn)系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國(guó)外港口先后抵、離上海港和天津港,并從天津港出境,其在上述兩港應(yīng)辦理的進(jìn)、出港手續(xù)分別為()

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船舶國(guó)籍證書(shū)的有效期為()年。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ILO規(guī)定船東有義務(wù)對(duì)患病或受傷船員支付遣返費(fèi),送往的港口為()I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國(guó)港口

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題