A.法定備件的驗收及定位工作
B.盡快匯集整理存在的問題，以書面形式提交監(jiān)造組
C.檢查存油種類、數(shù)量，及時申報油料
D.了解輪機部船員對設備熟悉程度
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A.驗船規(guī)范特點
B.主要技術規(guī)范和合同條款內容
C.試航大綱
D.上級規(guī)定的條例及相關精神
A.無論保修項目可否自修都必須填寫報告單
B.保修工程師在船報告單可無須簽字
C.船上自行解決的保修項目無須填寫報告單
D.需廠方修理的項目須填寫報告單
A.輪機員的工作量
B.設備使用時間
C.輪機員工作時間
D.人員配備
新造船舶機電設備各部件都存在一個潛在不穩(wěn)定性的磨合期，所以投入營運后在其日常管理上有特殊性，主要表現(xiàn)在（）。
a．檢修和記錄的即時性；
b．故障出現(xiàn)的不可預測性和不合理性；
c．所有設備檢查記錄的詳細性；
d．組織輪機人員對新設備的學習。
A.a+b
B.b+c+d
C.a+b+c+d
D.b+d
A.接船輪機人員的管理水平
B.輪機人員的配備數(shù)量
C.機務管理水平
D.公司決策人員的管理
最新試題
根據(jù)東京備忘錄，實施PSC檢查時選擇的重點對象是（）①客船、滾裝船和散貨船；②油船、氣體運輸船、化學品船和裝運包裝形式有害物質的船舶；③列入備忘錄年度報告中的“超過平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶；④6個月內未經(jīng)任何當局檢查的船舶。
船舶在海上運輸中，如發(fā)生海事爭議可通過訴訟、仲裁、調解等途徑解決，屬于合同關系的海事訴訟有（）
按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定，當船舶改掛另一國的國旗時：（）①原證書即失效②原證書3個月后失效③改換是在兩個締約國之間進行，則原證書仍有效
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定，中遠系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國外港口先后抵、離上海港和天津港，并從天津港出境，其在上述兩港應辦理的進、出港手續(xù)分別為（）
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進行的消防演習必須包括：（）①檢查演習區(qū)內的水密門、防火門、通風系統(tǒng)的擋火風閘②5分鐘內啟動消防泵供水，至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設備④檢查消防員裝備及個人救助設備
船舶安全檢查規(guī)則適用于（）
在船舶保險中除合同另有規(guī)定外，在何種情況下保險人不負責賠償責任？（）
1991年7月4日IMO環(huán)境保護委員會31次會議，通過MARPOL73/78的修正案，附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應急計劃》，適用于：（）①國際航行的150總噸及以上油輪，400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設施的經(jīng)營人③近海石油開采的經(jīng)營人
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進行的棄船演習必須包括：（）①專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落②集合地點和棄船所用的應急照明③每一艘救生艇一般應每3個月乘載被指定操作船員同時降落一次④起動救生艇，在完成任何必要降落準備工作后，至少下降一艘救生艇
船舶保險標的在保險期內發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復又發(fā)生了全部損失，保險人應按（）賠償?shù)摹?/p>