A、8個
B、10個
C、11個
D、12個
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A、50V
B、60V
C、70V
D、80V
A、應(yīng)先進行低壓實驗,再進行高壓實驗
B、應(yīng)先進行高壓實驗,再進行低壓實驗
C、高低壓實驗同時進行
D、高低壓實驗先后次序沒有要求
A、2000rlllTl
B、2500mill
C、2800mnl
A、不變
B、改變
C、下降
D、上升
A、25~30N
B、35~45N
C、50~55N
D、55~60N
最新試題
東風8B型內(nèi)燃機車感應(yīng)子牽引勵磁機軸承的維護與檢修,當環(huán)境溫度低于40℃時,其溫升不應(yīng)超過()
東風8B型內(nèi)燃機車的牽引電動機進行空轉(zhuǎn)試驗時,要求軸承溫升不超過()
下列哪項不屬于東風8B型內(nèi)燃機車微機系統(tǒng)的電路保護措施()
在東風4B型內(nèi)燃機車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
東風8B型內(nèi)燃機車,容量不足()電機的電樞,可只進行靜平衡試驗。
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有()
東風8B型內(nèi)燃機車接地開關(guān)置“微機”位,漏電流大于()時,微機屏將顯示“主回路接地”。
東風4型內(nèi)燃機車上裝有三種類型的電機,其中()屬于機車上的專用電機。
東風8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗,帶電部分對地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機與柴油機組裝后檢查滑環(huán)表面跳動量應(yīng)小于()