在出租船上工作的船員,為維護(hù)船東的利益,必須保證()。
a.機(jī)器設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)正常;
b.完成每航次運(yùn)輸任務(wù);
c.船舶在經(jīng)濟(jì)航速下營運(yùn)。
A.a+b
B.僅b
C.a+b+c
D.b+c
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
船員在期租船舶上具有關(guān)鍵作用,主要表現(xiàn)在()。
a.既要維護(hù)船東利益,又要維護(hù)承租人利益;
b.高素質(zhì)的船員可以提高租金;
c.優(yōu)秀船員隊(duì)伍可以為承租人創(chuàng)造更高的效益。
A.b+c
B.a+c
C.a~c
D.a+b
A.嚴(yán)格履行合同,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
B.堅(jiān)韌不拔的心理素質(zhì)
C.良好的處理人際關(guān)系的能力
D.完善的知識(shí)結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)意識(shí)
A.核心
B.情感
C.信念
D.意識(shí)
A.職業(yè)敏感性
B.知識(shí)和技術(shù)素質(zhì)
C.安全意識(shí)
D.能力素質(zhì)
外派船員的職業(yè)道德規(guī)范是外派船員職業(yè)道德的核心,也是評(píng)價(jià)外派船員職業(yè)行為和品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn),主要表現(xiàn)在()。
a.遵守法律、法規(guī),嚴(yán)格自律,自尊自強(qiáng);
b.嚴(yán)格履行合同,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù);
c.尊重他人,樂于協(xié)作;
d.更高的心理承受能力;
e.講究禮儀,不卑不亢。
A.a+b+d+e
B.a+b+c+d
C.a+b+c+e
D.a+b+e
最新試題
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與()有效期的截止日期相同。
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié),整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于()
實(shí)施“中國船舶報(bào)告系統(tǒng)”的目的是()①減小同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時(shí)間間隔②對(duì)遇險(xiǎn)船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢④迅速認(rèn)定能被召來提供援助的船舶
根據(jù)東京備忘錄,實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)檢查對(duì)象是()①舊船;②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③已存在若干新缺陷的船舶;④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
按船級(jí)社《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》規(guī)定,遠(yuǎn)洋船舶主柴油機(jī)排氣閥的備件至少配備一個(gè)氣缸排氣閥總成的()
船舶在海上運(yùn)輸中,如發(fā)生海事爭(zhēng)議可通過訴訟、仲裁、調(diào)解等途徑解決,屬于合同關(guān)系的海事訴訟有()
按MARPOL73/78對(duì)“IOPP”證書有效期限的規(guī)定,當(dāng)船舶改掛另一國的國旗時(shí):()①原證書即失效②原證書3個(gè)月后失效③改換是在兩個(gè)締約國之間進(jìn)行,則原證書仍有效
中國船級(jí)社規(guī)定:機(jī)械檢驗(yàn)的其他替代檢驗(yàn)的方法是()Ⅰ、循環(huán)檢驗(yàn)Ⅱ、基于計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗(yàn)Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗(yàn)
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是()
1991年7月4日IMO環(huán)境保護(hù)委員會(huì)31次會(huì)議,通過MARPOL73/78的修正案,附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》,適用于:()①國際航行的150總噸及以上油輪,400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設(shè)施的經(jīng)營人③近海石油開采的經(jīng)營人