外派船員的職業(yè)特點既包括遠洋船員職業(yè)的共同特點,又具有特殊性,主要體現(xiàn)在()。
a.流動性;
b.獨立性及風險性;
c.勞動關(guān)系雇傭性;
d.工作關(guān)系服從性;
e.人際關(guān)系復(fù)雜性。
A.a+c+d
B.b+c+e
C.a+c+d+e
D.c+d+e
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因航海具有高風險,對船員歷來有較高的職業(yè)素質(zhì)要求,其職業(yè)技術(shù)素質(zhì)主要體現(xiàn)在()。
a.職業(yè)敏感性;
b.為雇主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的雇員意識;
c.知識和技術(shù)素質(zhì);
d.職業(yè)安全意識;
e.能力素質(zhì)。
A.c+d+e
B.b+c+d
C.a+c+d+e
D.a+c
航海是高風險的職業(yè),對船員歷來就有較高的職業(yè)素質(zhì)要求,其職業(yè)道德素質(zhì)主要體現(xiàn)在()。
a.敬業(yè)愛崗,一切為船東著想;
b.為雇主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的雇員意識;
c.團隊精神和人道意識;
d.健康的體魄和良好的心理素質(zhì);
e.保護海洋環(huán)境的使命感。
A.a+b+d+e
B.a+b+c+e
C.b+c+e
D.a+b+c
A.市場經(jīng)濟意識
B.安全意識
C.業(yè)務(wù)技能
D.法紀修養(yǎng)
A.鮮明的角色意識和良好的協(xié)調(diào)能力
B.精湛的業(yè)務(wù)技能
C.熱愛航海的崇高理想
D.對單調(diào)、艱苦工作環(huán)境的適應(yīng)能力
外派船員的職業(yè)素質(zhì)有其特殊性,表現(xiàn)在()。
a.崇高的理想及完善的知識結(jié)構(gòu);
b.更強烈的責任感,主動自覺地承擔責任;
c.嚴格的遵紀守法意識;
d.更高的心理承受能力;
e.熟練的英語交流能力。
A.a+b+e
B.b~e
C.a+b+d+e
D.c+d+e
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ILO在制定政策時,哪三方面代表具有同等的權(quán)利:()
船舶保險標的在保險期內(nèi)發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復(fù)又發(fā)生了全部損失,保險人應(yīng)按()賠償?shù)摹?/p>
海事請求的原則之一是()
按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進行的消防演習必須包括:()①檢查演習區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風系統(tǒng)的擋火風閘②5分鐘內(nèi)啟動消防泵供水,至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個人救助設(shè)備
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按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進行的棄船演習必須包括:()①專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落②集合地點和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個月乘載被指定操作船員同時降落一次④起動救生艇,在完成任何必要降落準備工作后,至少下降一艘救生艇
中國船級社規(guī)定:機械檢驗的其他替代檢驗的方法是()Ⅰ、循環(huán)檢驗Ⅱ、基于計劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗
船舶在海上運輸中,如發(fā)生海事爭議可通過訴訟、仲裁、調(diào)解等途徑解決,屬于合同關(guān)系的海事訴訟有()
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