A.營運效益
B.命令和指示
C.指令性計劃
D.規(guī)章制度
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現(xiàn)代科學(xué)管理的方法已越來越融入輪機管理工作中,它的主要內(nèi)容是()。
a.行政管理、思想教育管理;
b.法律管理、經(jīng)濟管理;
c.決策管理、輔助管理;
d.技術(shù)管理、咨詢管理。
A.a+b+c
B.b+c+d
C.a+b+d
D.a+c+d
A.技術(shù)管理方式/技術(shù)規(guī)格、規(guī)章制度
B.行政管理方式/命令、指令性計劃、規(guī)章制度
C.技術(shù)管理方式/命令、指令性計劃、規(guī)章制度
D.行政管理方式/操作規(guī)程、規(guī)章制度
輪機人員的技術(shù)水平是()的重要條件。
a.搞好輪機管理;
b.降低運輸成本;
c.確保安全生產(chǎn)。
A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c
A.技術(shù)措施、修理計劃及操作規(guī)程
B.培訓(xùn)計劃
C.應(yīng)變部署訓(xùn)練計劃
D.ISM實施計劃
輪機長對輪機員進行業(yè)務(wù)考核的內(nèi)容是()。
a.工作態(tài)度、工作成效;
b.思想覺悟;
c.技術(shù)水平、工作能力。
A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c
最新試題
按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進行的棄船演習必須包括:()①專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落②集合地點和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個月乘載被指定操作船員同時降落一次④起動救生艇,在完成任何必要降落準備工作后,至少下降一艘救生艇
按船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定,遠洋船舶主柴油機排氣閥的備件至少配備一個氣缸排氣閥總成的()
在船舶保險中除合同另有規(guī)定外,在何種情況下保險人不負責賠償責任?()
實施“中國船舶報告系統(tǒng)”的目的是()①減小同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時間間隔②對遇險船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢④迅速認定能被召來提供援助的船舶
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是()
船舶保險標的在保險期內(nèi)發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復(fù)又發(fā)生了全部損失,保險人應(yīng)按()賠償?shù)摹?/p>
指出下列哪項為美國船級社的無人機艙船級符號?()
ILO經(jīng)常與IMO協(xié)調(diào),針對()的海員社會福利問題提出有關(guān)草案。
船舶安全檢查規(guī)則適用于()
在船上應(yīng)急用電的兩個主要來源是()