A.200總噸或750kW及以上海、河船舶
B.200總噸或750kW以上海船,50總噸或36.8kW以上河船上
C.60總噸或150kW以上海、河船舶
D.100總噸或150kW以上海、河船舶
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A.在兩者之中取高者
B.將兩者加起來記分
C.在兩者之中取低者
D.取其兩者平均值
A.用海員證加強(qiáng)海員保護(hù)海洋的安全意識(shí)
B.用船員服務(wù)簿核定船員服務(wù)資歷和技術(shù)等級(jí)
C.通過安全檢查,使船舶設(shè)備狀態(tài)、人員配備處于適航狀態(tài)
D.通過邊防檢查控制船員的進(jìn)、出境和健康檢疫
中華人民共和國(guó)海事局通過實(shí)施()等的立法對(duì)船員進(jìn)行管理。
a.海員證、船員服務(wù)簿、適任證書;
b.船舶最低安全配員規(guī)定;
c.船舶安全檢查規(guī)則;
d.船員出入境攜帶物品登記證。
A.a+b
B.a+b+c
C.a+c+d
D.a+d
A.配有足夠數(shù)量的保證船舶安全的合格船員
B.防止海上污染
C.防止船員疲勞
D.均有船員值班
A.配備適任的船員
B.控制船員技術(shù)素質(zhì)
C.對(duì)船員的監(jiān)督管理
D.加強(qiáng)海員出入境管理
最新試題
“中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)”是積極有益的應(yīng)急保障系統(tǒng),他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內(nèi),航行時(shí)間超過6小時(shí)的()必須加入,也歡迎外藉船舶加入。①國(guó)際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國(guó)藉船舶②國(guó)際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國(guó)藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國(guó)藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國(guó)藉船舶
1991年7月4日IMO環(huán)境保護(hù)委員會(huì)31次會(huì)議,通過MARPOL73/78的修正案,附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》,適用于:()①國(guó)際航行的150總噸及以上油輪,400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設(shè)施的經(jīng)營(yíng)人③近海石油開采的經(jīng)營(yíng)人
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是()
船舶國(guó)籍證書的有效期為()年。
根據(jù)東京備忘錄,實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)對(duì)象是()①客船、滾裝船和散貨船;②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③列入備忘錄年度報(bào)告中的“超過平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶;④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與()有效期的截止日期相同。
在船上應(yīng)急用電的兩個(gè)主要來源是()
航運(yùn)市場(chǎng)活動(dòng)是以供給配合需求而展開的,在一定條件下()決定船舶噸海里的供給量,同理()決定貨運(yùn)噸海里的需求量。
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié),整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于()
船舶安全檢查規(guī)則適用于()