《中華人民共和國船員違紀(jì)記分管理辦法》規(guī)定,每一個公歷年為一個記分周期,在違法記分分值的計算中規(guī)定,分值()的船員,該周期內(nèi)的分值()。
a.未達(dá)15分/轉(zhuǎn)入下一個周期;
b.未達(dá)15分/不轉(zhuǎn)入下一個周期;
c.未達(dá)15分/經(jīng)培訓(xùn)后重新開始;
d.滿15分/轉(zhuǎn)入下一個周期;
e.滿15分/經(jīng)培訓(xùn)、考試后重新開始。
A.a+e
B.b+d
C.b+e
D.c+d
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《中華人民共和國船員違法記分管理辦法》總則規(guī)定()。
a.船員違法記分不影響行政處罰的決定和執(zhí)行;
b.船員違法記分影響行政處罰的決定和執(zhí)行;
c.違反船員管理的行為應(yīng)記分。
A.僅僅是a
B.僅僅是b
C.a+c
D.b+c
04發(fā)證規(guī)則與97發(fā)證規(guī)則相比其變化有()。
a.僅對在我國大型船舶任職的船長、大副必須取得特殊船舶合格證;
b.申請GMDSS限用操作員證書需具備相關(guān)專業(yè)中專學(xué)歷;
c.取消45歲以上申請支持級適任證書的限制;
d.在各類限制中,取消“拖輪”、“大型船舶”。
A.a+b
B.a+b+c
C.a+d
D.a+c+d
A.勸其同時降低航區(qū)、等級和職務(wù),可領(lǐng)回證書
B.可再次強(qiáng)制參加專業(yè)評估,合格后方可領(lǐng)回證書
C.按照證書載明的航區(qū)、等級、職務(wù)重新參加適任考試,合格后方可領(lǐng)回證書
D.強(qiáng)制其對事故進(jìn)行分析,確實取得教訓(xùn),獲專家認(rèn)可后方可領(lǐng)回證書
A.2001年05月01日/1個公歷年
B.2001年10月01日/5個公歷年
C.2002年05月01日/3個公歷年
D.2002年10月01日/1個公歷年
A.第24個月至36個月
B.第12個月至24個月
C.第24個月至48個月
D.第12個月至30個月
最新試題
()是國際安全管理(ISM)規(guī)則的目標(biāo)。①保證海上安全;②防止人員傷亡;③避免對環(huán)境,特別是海洋環(huán)境造成危害;④避免對財產(chǎn)造成損失。
我國《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定,距最近陸地4--12海里以內(nèi)船舶排放污水中的懸浮固體量(毫克/升)不得大于()
中國船級社規(guī)定:機(jī)械檢驗的其他替代檢驗的方法是()Ⅰ、循環(huán)檢驗Ⅱ、基于計劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗
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船舶國籍證書的有效期為()年。
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與()有效期的截止日期相同。
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根據(jù)我國《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定,實施港口國監(jiān)督的程序包括()