A.2級(jí)面上照光后可發(fā)現(xiàn)的較大且數(shù)量多的突起
B.2級(jí)表面上有邊緣的毛刺
C.3級(jí)表面上從斜方向看去能發(fā)現(xiàn)的Φ5-30mm的凹陷
D.3級(jí)面上單發(fā)的大的起伏
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A.打角不良
B.壓紋部分打點(diǎn)
C.電流值不足
D.導(dǎo)線斷線
A.垂直斷口
B.杯狀或45°斜斷口
C.階梯狀斷口
D.犬牙狀斷口
A.坡口的角度太小，鈍邊太大，間隙太小
B.焊接電流太小
C.焊接速度太快
D.采用短弧焊
A.裂紋
B.未熔合
C.咬邊
D.夾渣
A.薄板的焊接
B.低碳鋼結(jié)構(gòu)的焊接
C.奧氏體不銹鋼結(jié)構(gòu)的焊接
D.容易裂的金屬材料和結(jié)構(gòu)的焊接
最新試題
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有（）
加載減速法測(cè)功機(jī)限位要求有（）
OBD診斷儀應(yīng)將檢驗(yàn)過程的逐秒數(shù)據(jù)流信息上傳生態(tài)環(huán)境主管部門，應(yīng)包括（）
機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志按照國家新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)分階段實(shí)施步驟，分為綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志和黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，其中應(yīng)核發(fā)綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的有（）
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測(cè)試如果監(jiān)測(cè)三次都不能達(dá)到穩(wěn)定說明燃油（）量較大，則可以判定壓力測(cè)試不合格。
自由加速法檢測(cè)軟件應(yīng)（）
OBD檢查數(shù)據(jù)項(xiàng)中車輛信息包括（）
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測(cè)試監(jiān)測(cè)（）秒后停止加壓并測(cè)量壓力損失。
加載減速檢測(cè)的工作準(zhǔn)備有（）
加載減速法對(duì)制動(dòng)預(yù)檢不符合要求（）