城市軌道交通列車與公共交通車輛于平交道口交互運行時，以城市軌道交通列車優(yōu)先通過平交道口的行車組織方式。

通過計算機網(wǎng)絡(luò)、信息處理、控制和系統(tǒng)集成等技術(shù)實現(xiàn)城市軌道交通系統(tǒng)機電業(yè)務(wù)的綜合管理、監(jiān)視和控制。

列車運行至前方目標地點的走行距離。

列車運行至前方目標地點應(yīng)達到的允許速度。