A.普通平鍵
B.半圓鍵
C.導(dǎo)向平鍵
D.滑鍵
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A.對(duì)中性好
B.輪轂孔的應(yīng)力集中小
C.裝拆方便
D.切削加工方便
A.鍵的斜面加工困難
B.楔緊后在輪轂中產(chǎn)生初應(yīng)力
C.鍵安裝時(shí)易損壞鍵
D.軸和軸上零件對(duì)中性差
A.普通平鍵
B.半圓鍵
C.楔鍵
D.切向鍵
A.相等
B.不相等
C.是否相等與材料和幾何尺寸有關(guān)
A.小于
B.等于
C.大于
最新試題
齒輪傳動(dòng)時(shí)，兩輪齒廓在接觸處組成（）。
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過(guò)2個(gè)，否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)（）在設(shè)計(jì)手冊(cè)中按標(biāo)準(zhǔn)選取。
雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿足桿長(zhǎng)條件。
若干個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是（）
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu)，一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是（）停歇時(shí)間。
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑（）凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。