A、超前60。
B、超前30。
C、滯后60。
D、滯后30。
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A、始終有電流
B、始終無電流
C、決定于負(fù)載
D、和負(fù)載無關(guān)
A、阻抗幅值
B、負(fù)載性質(zhì)
C、電阻值
D、阻抗
A、電磁系
B、磁電系
C、電動(dòng)系
D、感應(yīng)系數(shù)
A、三段不等分順控橋控制
B、采用單相全控橋式全波整流
C、采用串勵(lì)式脈流牽引電動(dòng)機(jī)
D、采用晶閘管分路的無級磁場削弱
A、直流電
B、交流電(單相)
C、三相交流電
D、其他形式的電能
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于()
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于(),電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上使用的DZ5-25型自動(dòng)開關(guān),()不屬于它的用途。
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()
指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常,但不能測量交流電壓,常見原因是()
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量:用500V兆歐表測量線圈對地絕緣電阻()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時(shí),要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車燃油箱容量是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的電樞在檢修時(shí),軸徑表面允許有不超過有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。
車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有()