在常用航速范圍內，槳轉速降低1%，在航速及載貨量不變的條件下，一般可減少油耗（）。

按經驗，柴油機減額最大持續(xù)功率DMCR常取最大持續(xù)功率MCR的（）左右。

采用VIT機構可以降低燃油消耗率的主要原因是（）。

下列說法正確的是（）。Ⅰ．柴油機動力裝置廢熱利用的目的是節(jié)省燃料、提高動力裝置經濟性；Ⅱ．廢熱利用在經濟上的收益必須達到能接受的水平，才能被采用；Ⅲ．為廢熱利用增加的投資必須得到收益。

提高螺旋槳效率的途徑（）。Ⅰ．采用低轉速大直徑的螺旋槳；Ⅱ．采用調距槳；Ⅲ．在船尾安裝螺旋槳補償導流管；Ⅳ．選用超長行程柴油主機并配以減速齒輪箱。

假定燃油儲備量為常數，動力裝置燃油消耗率不變，則續(xù)航力與航速（）。

MAN B&W公司宣布，參照其減額輸出區(qū)，恰當地選擇節(jié)油運行點，可使總油耗率下降（）。

發(fā)展超長行程柴油機的一個重要原因是（）。

現在，國內外普遍采用了低轉速、大直徑的螺旋槳。當轉速從120r/min下降至60r/min時，螺旋槳效率的提高可節(jié)約主機功率（）。

瓦錫蘭公司宣布Sulzer柴油機其減額輸出的最佳節(jié)油可比MCR低（）。