在增壓柴油機持續(xù)工作面積的限制中，增壓器喘振線和喘振余度線之間的面積只允許短期使用，船舶在（）。

按經(jīng)驗，柴油機減額最大持續(xù)功率DMCR常取最大持續(xù)功率MCR的（）左右。

營運船舶動力裝置所有的油料是船舶排水量的一部分，它直接決定船舶的（）。

柴油機裝置的廢熱利用是提高動力裝置經(jīng)濟性的措施之一，可利用的廢熱有（）。Ⅰ．柴油機排氣；Ⅱ．氣缸冷卻水熱量；Ⅲ．增壓空氣熱量；Ⅳ．潤滑油的熱量。

由續(xù)航力公式L=vt可以得知（）。Ⅰ．L的單位是kn；Ⅱ．v的單位是n mile；Ⅲ．t的單位是h。

衡量某項節(jié)能是否可行，主要看它的（）。Ⅰ．節(jié)能效果；Ⅱ．經(jīng)濟效果；Ⅲ．綜合效果。

MAN B&W公司宣布，參照其減額輸出區(qū)，恰當?shù)剡x擇節(jié)油運行點，可使總油耗率下降（）。

營運船舶的最佳經(jīng)濟航速應是（）。Ⅰ．最低燃油費用航速；Ⅱ．最低油耗率航速；Ⅲ．單位運輸成本最低航速；Ⅳ．最大盈利航速。

假定燃油儲備量為常數(shù)，動力裝置燃油消耗率不變，則續(xù)航力與航速（）。

某船的船舶有效功率為10697kW，CMCR點對應的參數(shù)為90%標定功率和90%標定轉速，推進系數(shù)為0.70，則船舶主機的標定功率為（）。