單項(xiàng)選擇題

目前各種類(lèi)型船舶都可以實(shí)現(xiàn)或選用的余熱利用方案是()。
Ⅰ.廢氣鍋爐全部或部分代替輔助鍋爐;
Ⅱ.廢氣鍋爐全部代替輔助鍋爐,還可以用廢氣渦輪發(fā)電機(jī)部分代替柴油發(fā)電機(jī);
Ⅲ.廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽全部代替柴油發(fā)電機(jī)。

A.僅實(shí)現(xiàn)Ⅰ
B.僅實(shí)現(xiàn)Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ都已實(shí)現(xiàn)


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2.單項(xiàng)選擇題主柴油機(jī)功率為5800~7350kW時(shí),余熱汽輪發(fā)電機(jī)組(T/G)裝置發(fā)電量()。

A.已能滿足全船用電的需要
B.部分滿足全船部分用電的需要
C.除滿足全船用電的需要外,還可在軸帶發(fā)電機(jī)作為電動(dòng)機(jī)時(shí)供電
D.都不正確

5.單項(xiàng)選擇題推進(jìn)裝置的推進(jìn)效率之所以僅能評(píng)定各類(lèi)船舶動(dòng)力裝置的經(jīng)濟(jì)性是因?yàn)閮H考慮()。

A.推進(jìn)裝置的燃油消耗
B.動(dòng)力裝置的燃油消耗
C.主機(jī)的燃油消耗
D.主機(jī)的燃油消耗及余熱利用

最新試題

要想獲得更多的余熱和廢氣鍋爐蒸發(fā)量,必須()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

低速柴油機(jī)典型的排氣排放值中,最主要的污染為()。Ⅰ.NOX、SOX;Ⅱ.CO、HC;Ⅲ.排氣微粒。

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柴油機(jī)船舶廢氣鍋爐的排煙溫度不應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前各種類(lèi)型船舶都可以實(shí)現(xiàn)或選用的余熱利用方案是()。Ⅰ.廢氣鍋爐全部或部分代替輔助鍋爐;Ⅱ.廢氣鍋爐全部代替輔助鍋爐,還可以用廢氣渦輪發(fā)電機(jī)部分代替柴油發(fā)電機(jī);Ⅲ.廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽全部代替柴油發(fā)電機(jī)。

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目前,廢氣鍋爐是按進(jìn)氣溫度為(),排出溫度為()標(biāo)定工況設(shè)計(jì)的。

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火管廢氣鍋爐的設(shè)計(jì)排氣平均流速高于()m/s時(shí),對(duì)煙管具有自清洗作用。

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推進(jìn)裝置的推進(jìn)效率之所以僅能評(píng)定各類(lèi)船舶動(dòng)力裝置的經(jīng)濟(jì)性是因?yàn)閮H考慮()。

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水管廢氣鍋爐排氣流速高達(dá)()m/s時(shí),煙灰很少沉積,也無(wú)需安裝吹灰器。

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影響廢氣鍋爐著火的主要因素是()。Ⅰ.高效鍋爐的設(shè)計(jì);Ⅱ.“超擴(kuò)展管表面”鍋爐的設(shè)計(jì);Ⅲ.燃用劣質(zhì)燃油。

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關(guān)于煙垢著火和高溫著火理解正確的是()。Ⅰ.煙垢著火是可燃成分著火;Ⅱ.煙垢著火是氫著火;Ⅲ.高溫著火是鑄鐵著火;Ⅳ.高溫著火是氫著火。

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