廢氣鍋爐的蒸汽系統(tǒng)可以設(shè)計(jì)成很多形式,目前有()。
Ⅰ.單供氣壓力或雙供氣壓力;
Ⅱ.帶給水預(yù)熱器或不帶給水預(yù)熱器;
Ⅲ.單一廢氣鍋爐或燃油-廢氣混合鍋爐;
Ⅳ.熱油爐或以水為介質(zhì)的鍋爐。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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MAN B&W公司推出的典型廢氣鍋爐有()。
Ⅰ.標(biāo)準(zhǔn)廢氣鍋爐系統(tǒng)是單壓蒸汽鍋爐;
Ⅱ.帶汽輪發(fā)電機(jī)的廢氣鍋爐系統(tǒng);
Ⅲ.帶蒸發(fā)器和過熱器的單壓蒸汽系統(tǒng)。
A.僅僅是Ⅰ
B.僅僅是Ⅱ
C.僅僅是Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ
帶汽輪發(fā)電機(jī)的廢氣鍋爐系統(tǒng),對于單壓蒸汽系統(tǒng)主要由()組成。
Ⅰ.預(yù)熱器;
Ⅱ.發(fā)生器;
Ⅲ.蒸發(fā)器;
Ⅳ.過熱器。
A.Ⅰ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
低速柴油機(jī)典型的排氣排放值中,最主要的污染為()。
Ⅰ.NOX、SOX;
Ⅱ.CO、HC;
Ⅲ.排氣微粒。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.5m/s
B.10m/s
C.15m/s
D.20m/s
影響廢氣鍋爐著火的主要因素是()。
Ⅰ.高效鍋爐的設(shè)計(jì);
Ⅱ.“超擴(kuò)展管表面”鍋爐的設(shè)計(jì);
Ⅲ.燃用劣質(zhì)燃油。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
選擇有關(guān)廢氣鍋爐窄點(diǎn)含義的正確敘述()。Ⅰ.窄點(diǎn)是用來表示廢氣鍋爐利用率的一個(gè)參數(shù);Ⅱ.蒸汽壓力為0.7MPa或以上的鍋爐,窄點(diǎn)在15℃以下。
廢氣鍋爐的窄點(diǎn)是用來表示廢氣鍋爐()。Ⅰ.利用率的一個(gè)參數(shù);Ⅱ.蒸汽壓力的參數(shù);Ⅲ.蒸汽溫度的參數(shù)。
要想獲得更多的余熱和廢氣鍋爐蒸發(fā)量,必須()。
在船上用于廢熱回收的裝置主要有()。Ⅰ.增壓空氣冷卻器作為給水預(yù)熱器;Ⅱ.混壓蒸汽輪機(jī)裝置;Ⅲ.多級(jí)蒸發(fā)經(jīng)濟(jì)器;Ⅳ.徑流廢氣透平驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)裝置。
目前,廢氣鍋爐是按進(jìn)氣溫度為(),排出溫度為()標(biāo)定工況設(shè)計(jì)的。
MAN B&W公司推出的典型廢氣鍋爐有()。Ⅰ.標(biāo)準(zhǔn)廢氣鍋爐系統(tǒng)是單壓蒸汽鍋爐;Ⅱ.帶汽輪發(fā)電機(jī)的廢氣鍋爐系統(tǒng);Ⅲ.帶蒸發(fā)器和過熱器的單壓蒸汽系統(tǒng)。
關(guān)于煙垢著火和高溫著火理解正確的是()。Ⅰ.煙垢著火是可燃成分著火;Ⅱ.煙垢著火是氫著火;Ⅲ.高溫著火是鑄鐵著火;Ⅳ.高溫著火是氫著火。
柴油機(jī)船舶廢氣鍋爐的排煙溫度不應(yīng)()。
僅用于供熱的廢氣鍋爐蒸汽壓力(),產(chǎn)生的蒸汽為()。
廢氣鍋爐排氣流速高于()時(shí),很少發(fā)生著火故障。