A.高負荷
B.低負荷
C.高轉速
D.高負荷、低轉速
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增壓柴油機短期運轉工作面積是指()。
a.超負荷面積、超轉速面積;
b.船舶變工況使用面積;
c.機動操作低速運轉面積;
d.增壓器喘振線和余度線之間面積。
A.a+b
B.a~c
C.a+c+d
D.a+c
A.超負荷速度特性與全負荷速度特性之間的范圍
B.增壓器喘振線與增壓器喘振余度線之間的范圍
C.額定轉速與70%額定轉速之間的范圍
D.最小發(fā)動機扭矩以下的范圍
A.持續(xù)工作面積限制區(qū)和短期工作面積限制區(qū)
B.發(fā)動機最大轉速和最大扭矩限制區(qū)
C.發(fā)動機最低扭矩,防止發(fā)動機熄火的區(qū)域
D.船舶加速時的使用范圍
A.超負荷速度特性、超負荷工況下調速特性、最小負荷速度特性、最低運轉轉速線內
B.全負荷速度特性、超負荷工況下調速特性、最小負荷速度特性、最低工作穩(wěn)定轉速線內
C.全負荷速度特性、標定工況下調速特性、最小負荷速度特性、最低運轉轉速線內
D.限制特性、標定工況下調速特性、最小負荷速度特性、最低工作穩(wěn)定轉速線內
A.2%
B.5%
C.10%
D.15%
最新試題
Simplex改進型尾軸密封裝置之所以應用廣受歡迎,其原因之一是()。
推力軸支撐軸承的作用是()。
對鐵梨木尾軸承來說應設置()填料函型密封裝置,其中配水環(huán)的作用是()。
()尾軸軸承雖然價格昂貴,但結構簡單,具有抗腐蝕性,在水中的潤滑性能好。
螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽,其螺紋應是()。
Simplex型密封裝置用于()。
油盤式中間軸承與油環(huán)式中間軸承相比主要優(yōu)點是()。a.隨動性好;b.依靠止動塊對油盤在徑向止動和軸向定位;c.有上、下瓦,油膜連續(xù),抗沖擊、抗振動性能好;d.只有下瓦,結構簡單,并能滿足抗振動性能。
某船的尾軸的尾部采用的是有4個橡膠密封圈的Simplex尾密封裝置,其唇口翻邊的方向應是()。
傳動軸系中間軸的連接螺栓采用(),在傳遞扭矩時主要承受()作用。
水潤滑尾軸承在工作時處于()狀態(tài),油潤滑尾軸承在工作時處于()狀態(tài)。