A.超負荷工況下的調(diào)速特性和最低工作穩(wěn)定轉(zhuǎn)速線 B.標(biāo)定工況下的調(diào)速特性和最低工作穩(wěn)定轉(zhuǎn)速線 C.超負荷工況下的調(diào)速特性和最低運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速線 D.標(biāo)定工況下的調(diào)速特性和最低運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速線
柴油機直接驅(qū)動螺旋槳,為了限制柴油機的最低轉(zhuǎn)速,一般規(guī)定()。 a.按全負荷速度特性工作時的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速; b.按推進特性工作時的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速; c.按超負荷速度特性時的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速; d.最低負荷速度特性時的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。
A.a+b B.a~d C.僅僅是b D.僅僅是a
在“增壓柴油機工作范圍”圖中,面積⑤是柴油機最小轉(zhuǎn)矩線面積,可能使柴油機熄火不能正常工作,因為()。 a.此面積的轉(zhuǎn)矩小于螺旋槳需要的轉(zhuǎn)矩; b.此面積的轉(zhuǎn)速低于柴油機最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速; c.此時供油量小且不均勻,柴油機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定; d.此時處于油多氣很少的狀態(tài),柴油機不能正常發(fā)火。
A.僅僅是a B.僅僅是b C.a~c D.a~d