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單項選擇題柴油機(jī)的最大持續(xù)功率與配槳時在標(biāo)定轉(zhuǎn)速下所選用的功率之差稱為（）。

A.經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)工況區(qū)
B.軸帶發(fā)電機(jī)工作區(qū)
C.推進(jìn)裝置的功率儲備
D.主機(jī)減額輸出功率

1.單項選擇題 船、機(jī)、槳在各種運(yùn)行工況下的相互作用，可以用（）表示。
a．船體的力平衡方程式；
b．螺旋槳的力平衡方程式；
c．船體的力矩平衡方程式；
d．螺旋槳的力矩平衡方程式。

A.a+b
B.a+c
C.a+d
D.b+c

2.單項選擇題 對柴油機(jī)功率理解正確的是（）。
a．平臺試車時的額定功率為MCR；
b．由船東和廠方商定的約定最大持續(xù)功率為CMCR；
c．配槳的最大持續(xù)功率為90%MCR；
d．服務(wù)功率一般為85%MCR。

A.a+b
B.b+c
C.a～d
D.a+c+d

3.單項選擇題螺旋槳的選配方法之一，當(dāng)已選定合理的主機(jī)，可以根據(jù)（）選配螺旋槳。

A.機(jī)型、船型、航速
B.船型、航速
C.船舶有效功率、航速
D.船舶有效功率、螺旋槳特性

4.單項選擇題 螺旋槳的選配方法之一，選擇次序是首先根據(jù)（），選配（），再根據(jù)（）選?。ǎ?。
a．船體有效功率和航速；
b．螺旋槳的推進(jìn)特性；
c．功率適合的主機(jī)；
d．高效節(jié)能的螺旋槳。

A.a→b→c→d
B.a→d→b→c
C.d→c→b→a
D.a→c→d→b

5.單項選擇題船用柴油機(jī)與螺旋槳匹配原則之一是使柴油機(jī)在（）其功率不超過允許值。

A.標(biāo)定轉(zhuǎn)速下
B.全部轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)
C.103%的標(biāo)定轉(zhuǎn)速下
D.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下