A.鐵路不能預(yù)防和不能消除的情況
B.因貨物的特殊自然性質(zhì)引起的自燃、損壞、生銹、內(nèi)部腐壞及類(lèi)似結(jié)果
C.由于發(fā)貨或收貨人過(guò)失或要求而不能歸咎于鐵路者
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A.確保發(fā)展中國(guó)家的貿(mào)易份額
B.消除國(guó)際貿(mào)易中歧視待遇,建立公平貿(mào)易秩序
C.擴(kuò)大服務(wù)貿(mào)易
D.促進(jìn)知識(shí)的合理利用和開(kāi)發(fā)
E.采取措施,保護(hù)和維護(hù)環(huán)境
A.一般不得禁止產(chǎn)品的進(jìn)出口
B.一般不得限制產(chǎn)品的進(jìn)出口
C.一般不得限制或禁止產(chǎn)品的進(jìn)口
D.一般允許成員國(guó)限制產(chǎn)品的出口
E.一般允許成員國(guó)以關(guān)稅手段限制產(chǎn)品進(jìn)口
A、儲(chǔ)備制度的缺陷
B、國(guó)際收支調(diào)節(jié)機(jī)制的缺陷
C、美元享有特權(quán)
D、德國(guó)馬克不得用于國(guó)際結(jié)算
E、擴(kuò)大特別提款權(quán)的作用
A、貨物質(zhì)量擔(dān)保
B、所有權(quán)擔(dān)保
C、提交貨物
D、提交單證
E、開(kāi)立信用證
A、CFR成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)
B、CIF成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)
C、CPT運(yùn)費(fèi)付至(指定目的港)
D、CIP運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(指定目的地)
最新試題
尋租活動(dòng)是腐敗的經(jīng)濟(jì)學(xué)原因。
政府可以采取經(jīng)濟(jì)、行政以及法律的手段限制壟斷行為。
LMC曲線是SMC曲線的包絡(luò)線。
政府治理壟斷的目的是降低商品價(jià)格和提高產(chǎn)量。
生產(chǎn)擴(kuò)展線上的任一點(diǎn)都是生產(chǎn)者均衡點(diǎn)。
實(shí)現(xiàn)資源有效配置和利用的根本途徑是充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的調(diào)節(jié)作用。
現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中一般情況下經(jīng)濟(jì)成本大于會(huì)計(jì)成本。
生產(chǎn)的技術(shù)水平是影響正常商品供給的因素之一。
以下屬于利潤(rùn)最大化的充分條件的是()
交易費(fèi)用都是事前的費(fèi)用。