A.載重量增大,阻力增大,不能隨意加油門加速
B.載重量增大,轉(zhuǎn)速降低,應(yīng)加油保持航速
C.大風(fēng)浪中航行會導(dǎo)致船舶后傾,要注意后部壓載
D.在淺水區(qū)為沖過可能遇上的淺灘要加大油門航行
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A.減小/摩擦阻力減小
B.增加/摩擦阻力增加,興波阻力減小
C.減小/形狀阻力增加
D.增加/摩擦阻力和形狀阻力增加
A.由淺水區(qū)駛?cè)肷钏畢^(qū)時
B.更換柴油濾器時
C.清洗備用海底門濾器時
D.掃氣箱著火撲滅后運(yùn)轉(zhuǎn)
A.h>12m
B.h>14m
C.h>20m
D.h>24m
A.動力裝置操作方法
B.分析工況配合特性的方法
C.動力裝置的組成及布局
D.設(shè)備工作原理
A.主機(jī)功率降低
B.排氣溫度提高
C.航速降低
D.螺旋槳特性不變
最新試題
SSP電力推進(jìn)裝置,有兩個固定螺距3葉片的螺旋槳安裝在吊艙的前后兩端,2個螺旋槳負(fù)載分配是()的總負(fù)載,吊艙的側(cè)面的導(dǎo)流鰭,除了提高推進(jìn)性能外,還兼作()。
米契爾式推力軸承調(diào)節(jié)環(huán)的作用是()。
對鐵梨木尾軸承來說應(yīng)設(shè)置()填料函型密封裝置,其中配水環(huán)的作用是()。
推進(jìn)裝置軸系各軸承工作的溫度范圍正確的是()。a.齒輪箱的滾動軸承小于80℃;b.齒輪箱的滑動軸承小于70℃;c.白合金滑動軸承小于65℃;d.推力軸承小于70℃;e.水潤滑軸承小于65℃。
主機(jī)起動工況時,米契爾式推力軸承的推力塊產(chǎn)生傾斜的條件是()。a.P與R大小相等、方向相反;b.P與R不在一條直線上形成力偶;c.P與R在一條直線上形成力偶;d.壓力中心與支點(diǎn)中心不重合;e.壓力中心與支點(diǎn)中心重合。
螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽其螺紋的旋向是(),其作用是防止螺旋槳()。
目前海船上常用的推力軸承形式是()。
鐵梨木軸承在安裝時,其木紋方向應(yīng)當(dāng)()。
Simplex尾軸密封裝置工作條件惡劣的主要原因()。
油盤式中間軸承與油環(huán)式中間軸承相比主要優(yōu)點(diǎn)是()。a.隨動性好;b.依靠止動塊對油盤在徑向止動和軸向定位;c.有上、下瓦,油膜連續(xù),抗沖擊、抗振動性能好;d.只有下瓦,結(jié)構(gòu)簡單,并能滿足抗振動性能。