單項選擇題駕駛員對側(cè)推器的操縱地點一般設(shè)在駕駛臺中央及兩翼,在轉(zhuǎn)換操作地點時必須確認(rèn)()才能轉(zhuǎn)換。

A.主控制器控制桿位置在零位上
B.副控制器控制桿位置在零位上
C.主控制器控制桿所在位置的負(fù)荷穩(wěn)定
D.主、副控制器控制桿位置和負(fù)荷相同


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1.單項選擇題雙機雙槳推進船舶在轉(zhuǎn)彎時,內(nèi)槳主機容易超負(fù)荷,但在操作時輪機員應(yīng)同時減小兩臺主機油門,這是因為()。

A.防止內(nèi)槳進一步超負(fù)荷
B.外槳負(fù)荷變輕,導(dǎo)致螺旋槳效率下降
C.外槳負(fù)荷變輕,會導(dǎo)致超轉(zhuǎn)速
D.只減小內(nèi)槳油門,負(fù)荷會立即轉(zhuǎn)移到外槳,使其超負(fù)荷

3.單項選擇題對船舶倒車工況特性曲線理解錯誤的是()。

A.船速越低,特性曲線越靠近坐標(biāo)原點
B.系泊工況時,特性曲線通過坐標(biāo)原點
C.n=n,特性曲線通過并對稱于坐標(biāo)原點
D.系泊工況時,特性曲線不對稱坐標(biāo)原點

5.單項選擇題在船舶進行拖曳作業(yè)時,為防止超負(fù)荷應(yīng)適當(dāng)減少油門,限制排溫,另外輪機長還應(yīng)特別注意()。

A.適當(dāng)提高冷卻水和滑油的溫度,減小熱應(yīng)力
B.拖曳的拖帶方式和編隊要有利于減少阻力
C.調(diào)距槳的船舶應(yīng)增加螺距比
D.適當(dāng)提高船速,可使拖曳量增加

最新試題

調(diào)整米契爾推力軸承推力塊的間隙時,它的先決條件是()。

題型:單項選擇題

Simplex尾軸密封裝置工作條件惡劣的主要原因()。

題型:單項選擇題

主機起動工況時,米契爾式推力軸承的推力塊產(chǎn)生傾斜的條件是()。a.P與R大小相等、方向相反;b.P與R不在一條直線上形成力偶;c.P與R在一條直線上形成力偶;d.壓力中心與支點中心不重合;e.壓力中心與支點中心重合。

題型:單項選擇題

鐵梨木軸承在安裝時,其木紋方向應(yīng)當(dāng)()。

題型:單項選擇題

鐵梨木尾軸承,設(shè)置溝槽的目的是()。

題型:單項選擇題

()尾軸軸承雖然價格昂貴,但結(jié)構(gòu)簡單,具有抗腐蝕性,在水中的潤滑性能好。

題型:單項選擇題

螺旋槳槳葉的()部位產(chǎn)生的彎矩最大。

題型:單項選擇題

螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽其螺紋的旋向是(),其作用是防止螺旋槳()。

題型:單項選擇題

某船的尾軸的尾部采用的是有4個橡膠密封圈的Simplex尾密封裝置,其唇口翻邊的方向應(yīng)是()。

題型:單項選擇題

配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置,其“防漁網(wǎng)防阻裝置”主要特點是()。a.所有零件都是分成兩半的結(jié)構(gòu);b.在塢內(nèi)安裝或檢查時不用拆螺旋槳;c.防護環(huán)更換方便;d.防磨襯套更換方便;e.防護環(huán)可以追隨軸回轉(zhuǎn)。

題型:單項選擇題