A.連鎖裝置所規(guī)定的臺(tái)數(shù)/正車位
B.起動(dòng)的需要/正車位
C.連鎖裝置所規(guī)定的臺(tái)數(shù)/零位
D.機(jī)動(dòng)航行的規(guī)定/零位
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A.錐齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
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C.渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)
D.Z型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
A.5kn/0位
B.7kn/0位
C.5kn/正車位
D.7kn/正車位
A.電站供電量
B.操縱地點(diǎn)
C.螺距位置
D.船舶航速
A.10/5
B.15/6
C.20/6
D.30/5
側(cè)推器螺旋槳軸設(shè)有密封裝置,其形式多采用()。
a.Simplex型;
b.“O”型圈;
c.“L”型環(huán)。
A.僅a對(duì)
B.僅b對(duì)
C.僅c對(duì)
D.a+b
最新試題
影響米契爾式推力軸承正常工作的因素是()。a.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速;b.螺旋槳產(chǎn)生的推力;c.尾軸軸頸的光潔度。
主機(jī)功率在螺旋槳效率不變的情況下,航速降低時(shí)軸系所承受推力()。
尾軸設(shè)置尾部密封裝置,不能起到的作用是()。
螺旋槳槳葉的()部位產(chǎn)生的彎矩最大。
主機(jī)起動(dòng)工況時(shí),米契爾式推力軸承的推力塊產(chǎn)生傾斜的條件是()。a.P與R大小相等、方向相反;b.P與R不在一條直線上形成力偶;c.P與R在一條直線上形成力偶;d.壓力中心與支點(diǎn)中心不重合;e.壓力中心與支點(diǎn)中心重合。
鐵梨木軸承在安裝時(shí),其木紋方向應(yīng)當(dāng)()。
目前海船上常用的推力軸承形式是()。
在推力軸承中力的傳遞順序是()。
螺旋槳的推力在()處傳給船體。
對(duì)鐵梨木尾軸承來說應(yīng)設(shè)置()填料函型密封裝置,其中配水環(huán)的作用是()。