單項(xiàng)選擇題任何減搖裝置都不可能完全克服橫搖,總有一定剩余橫搖,用減搖率R表示,只有在()才有較高的減搖率。

A.共振周期時(shí)
B.搖擺最大時(shí)
C.橫搖、橫蕩同時(shí)發(fā)生時(shí)
D.橫搖、縱搖同時(shí)發(fā)生時(shí)


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1.單項(xiàng)選擇題船舶在塢修時(shí),應(yīng)對可收式減搖鰭裝置的鰭片和鰭箱內(nèi)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查,下列不屬于必須在塢內(nèi)檢查和維護(hù)的項(xiàng)目是()。

A.鰭的伸縮軌道和滑塊加潤滑脂
B.鰭片有無腐蝕或碰撞變形
C.鰭的伸縮軌道和滑塊的磨損
D.軸封或密封的水密性

2.單項(xiàng)選擇題船舶側(cè)推器一般用于()。

A.客滾船
B.集裝箱船舶
C.經(jīng)??侩x碼頭的各種船舶
D.受風(fēng)面積大、舵效差的各種船舶

3.單項(xiàng)選擇題在定距槳式艏側(cè)推裝置的液壓系統(tǒng)中,電磁三位四通閥的主要作用是控制()。

A.主泵的伺服變量機(jī)構(gòu)
B.輔泵實(shí)現(xiàn)換向
C.液壓馬達(dá)
D.更換油路

4.單項(xiàng)選擇題調(diào)距槳式側(cè)推器用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),其槳葉角的調(diào)距和穩(wěn)距由()控制。

A.Z型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B.液壓系統(tǒng)
C.氣電聯(lián)合
D.電力系統(tǒng)

5.單項(xiàng)選擇題定距槳式側(cè)推器如用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)時(shí),其螺旋槳的推力大小和方向由()控制。

A.Z型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B.液壓離合器
C.可調(diào)節(jié)流閥件
D.雙向變量泵

最新試題

螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽其螺紋的旋向是(),其作用是防止螺旋槳()。

題型:單項(xiàng)選擇題

螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽,其螺紋應(yīng)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

螺旋槳與尾軸間的動(dòng)力傳遞,最主要的受力部位是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

螺旋槳的推力在()處傳給船體。

題型:單項(xiàng)選擇題

目前海船上常用的推力軸承形式是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

為防止軸系在運(yùn)轉(zhuǎn)中卷入漁網(wǎng),Simplex后密封裝置配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”,其主要結(jié)構(gòu)是由()組成。a.防護(hù)環(huán);b.防護(hù)環(huán)罩蓋;c.防磨襯套;d.防護(hù)彈簧。

題型:單項(xiàng)選擇題

油盤式中間軸承與油環(huán)式中間軸承相比主要優(yōu)點(diǎn)是()。a.隨動(dòng)性好;b.依靠止動(dòng)塊對油盤在徑向止動(dòng)和軸向定位;c.有上、下瓦,油膜連續(xù),抗沖擊、抗振動(dòng)性能好;d.只有下瓦,結(jié)構(gòu)簡單,并能滿足抗振動(dòng)性能。

題型:單項(xiàng)選擇題

Simplex密封裝置固定部件由()組成,其中保證跟蹤性能是由()實(shí)現(xiàn)的。a.夾持件;b.密封元件、匝緊彈簧;c.尾軸上的防磨襯套;d.彈簧將橡皮圈緊箍在放磨襯套上;e.密封元件與夾持件形成的油封。

題型:單項(xiàng)選擇題

用鐵梨木作尾軸承材料,尾軸裝設(shè)銅套的主要目的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

主機(jī)起動(dòng)工況時(shí),米契爾式推力軸承的推力塊產(chǎn)生傾斜的條件是()。a.P與R大小相等、方向相反;b.P與R不在一條直線上形成力偶;c.P與R在一條直線上形成力偶;d.壓力中心與支點(diǎn)中心不重合;e.壓力中心與支點(diǎn)中心重合。

題型:單項(xiàng)選擇題