A.船舶橫中線較遠
B.船舶縱中線較遠
C.船舶橫中線較近
D.船舶縱中線較近
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A.有關(guān)/無關(guān)
B.無關(guān)/無關(guān)
C.有關(guān)/有關(guān)
D.無關(guān)/有關(guān)
A.增加船舶自然復(fù)原力矩
B.減小橫搖力矩
C.增加船舶主動復(fù)原力矩
D.增加船體橫搖阻尼
A.小于/經(jīng)濟性好
B.等于/機動性好
C.大于/經(jīng)濟性好
D.小于/減搖能力強
A.電力式、電液式/電液式
B.液壓式、電液式/液壓式
C.電力式、液壓式、電液式/液壓式
D.電力式、液壓式、電液式/電液式
A.增加船體橫搖阻尼/60%~80%
B.減小橫搖力矩/30%~35%
C.增加復(fù)原力矩/45%~50%
D.增加船體橫搖阻尼/30%~35%
最新試題
在推力軸承中力的傳遞順序是()。
米契爾式推力軸承調(diào)節(jié)環(huán)的作用是()。
螺旋槳的推力在()處傳給船體。
Simplex尾軸密封裝置工作條件惡劣的主要原因()。
Simplex型密封裝置用于()。
傳動軸系中間軸的連接螺栓采用(),在傳遞扭矩時主要承受()作用。
為防止軸系在運轉(zhuǎn)中卷入漁網(wǎng),Simplex后密封裝置配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”,其主要結(jié)構(gòu)是由()組成。a.防護環(huán);b.防護環(huán)罩蓋;c.防磨襯套;d.防護彈簧。
SSP電力推進裝置,有兩個固定螺距3葉片的螺旋槳安裝在吊艙的前后兩端,2個螺旋槳負載分配是()的總負載,吊艙的側(cè)面的導(dǎo)流鰭,除了提高推進性能外,還兼作()。
影響米契爾式推力軸承正常工作的因素是()。a.柴油機轉(zhuǎn)速;b.螺旋槳產(chǎn)生的推力;c.尾軸軸頸的光潔度。
主機功率在螺旋槳效率不變的情況下,航速降低時軸系所承受推力()。