A.航行中盡量排空尾尖艙儲(chǔ)水
B.填料函式首密封不得有水漏泄
C.Simplex尾密封不得有油泄漏
D.Simplex首密封允許油泄漏
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A.通過調(diào)節(jié)中間軸承位置加以改正
B.改變主機(jī)安裝位置
C.修正螺旋槳中心線
D.改變推力軸承位置
A.尾軸承工作溫度不允許超過80℃
B.要特別注意首部中間軸承的溫度
C.為減輕槳葉空泡腐蝕，空載航行時(shí)必須壓載
D.填料函式首密封工作溫度不得超過70℃
A.0.2mm/m
B.0.25mm/m
C.0.3mm/m
D.0.60mm/m
關(guān)于SSP吊艙式電力推進(jìn)系統(tǒng)理解正確的是（）。
a．吊艙直接懸掛在船下，通過法蘭盤與船體相接；
b．吊艙軸由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，可以360°水平轉(zhuǎn)動(dòng)，起到舵的作用；
c．推進(jìn)電機(jī)直接與螺旋槳相連；
d．推進(jìn)電機(jī)通過減速齒輪和推進(jìn)螺旋槳相連；
e．由滑環(huán)將機(jī)艙內(nèi)的電纜和吊艙內(nèi)的電纜進(jìn)行連接；
f．將機(jī)艙內(nèi)的電纜和吊艙內(nèi)的電纜直接連接。
A.a+b+d+f
B.a+b+c+e
C.a+b+d+e
D.a+b+c+d
A.軸線變形牽制大，使軸承附加負(fù)荷增加
B.使得軸系安裝校中困難
C.軸的撓度增加，軸承負(fù)荷不均勻
D.使橫向振動(dòng)增加
最新試題
螺旋槳與尾軸間的動(dòng)力傳遞，最主要的受力部位是（）。
螺旋槳槳葉的（）部位產(chǎn)生的彎矩最大。
影響米契爾式推力軸承正常工作的因素是（）。a.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速；b.螺旋槳產(chǎn)生的推力；c.尾軸軸頸的光潔度。
Simplex型密封裝置用于（）。
米契爾式推力軸承調(diào)節(jié)環(huán)的作用是（）。
主機(jī)標(biāo)定功率Pe等于10000馬力，標(biāo)定轉(zhuǎn)速為100r/min，當(dāng)轉(zhuǎn)速降為90r/min，則相應(yīng)的功率約為（）。
尾軸設(shè)置尾部密封裝置，不能起到的作用是（）。
推力軸支撐軸承的作用是（）。
主機(jī)起動(dòng)工況時(shí)，米契爾式推力軸承的推力塊產(chǎn)生傾斜的條件是（）。a．P與R大小相等、方向相反；b．P與R不在一條直線上形成力偶；c．P與R在一條直線上形成力偶；d．壓力中心與支點(diǎn)中心不重合；e．壓力中心與支點(diǎn)中心重合。
對(duì)鐵梨木尾軸承來說應(yīng)設(shè)置（）填料函型密封裝置，其中配水環(huán)的作用是（）。