A.將回轉運動變成槳葉的偏轉
B.在故障時，將螺距調節(jié)到正螺距
C.將往復運動變回轉運動，實現(xiàn)對螺旋槳驅動
D.將往復運動變成槳葉的轉動，實現(xiàn)螺距的改變
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調距槳裝置主要由（）部分組成。
a．操縱系統(tǒng)；
b．轉葉機構、傳動軸；
c．槳葉定位和反饋機構；
d．配油軸；
e．調距機構、液壓系統(tǒng)。
A.a～e
B.a+b+c+e
C.a+b+e
D.a+b+d+e
A.不受最低穩(wěn)定轉速限制
B.主機無須換向裝置
C.選用中速機，機艙艙容減小
D.無級調速
A.維護管理最方便
B.軸系布置比較自由
C.經濟性最好
D.傳動效率高
船舶推進裝置傳動方式有多種，傳動方式的選擇應考慮下列（）因素。
a．船舶大小、用途和航區(qū)；
b．發(fā)動機的形式；
c．傳動設備的形式；
d．經濟性能和安全可靠性；
e．運轉性能。
A.a+b+d
B.a～e
C.a～d
D.a+d
按傳遞功率的方式不同，船舶推進裝置形式可分為（）。
a．直接傳動與間接傳動；
b．電力傳動；
c．調距槳傳動；
d．Z型傳動；
e．噴水推進器傳動。
A.a～e
B.a+c
C.a+b+c
D.a+c+d
最新試題
螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽，其螺紋應是（）。
尾軸設置尾部密封裝置，不能起到的作用是（）。
主機標定功率Pe等于10000馬力，標定轉速為100r/min，當轉速降為90r/min，則相應的功率約為（）。
某船的尾軸的尾部采用的是有4個橡膠密封圈的Simplex尾密封裝置，其唇口翻邊的方向應是（）。
配以“防漁網防阻裝置”的Simplex后密封裝置，其“防漁網防阻裝置”主要特點是（）。a．所有零件都是分成兩半的結構；b．在塢內安裝或檢查時不用拆螺旋槳；c．防護環(huán)更換方便；d．防磨襯套更換方便；e．防護環(huán)可以追隨軸回轉。
SSP電力推進裝置，有兩個固定螺距3葉片的螺旋槳安裝在吊艙的前后兩端，2個螺旋槳負載分配是（）的總負載，吊艙的側面的導流鰭，除了提高推進性能外，還兼作（）。
主機起動工況時，米契爾式推力軸承的推力塊產生傾斜的條件是（）。a．P與R大小相等、方向相反；b．P與R不在一條直線上形成力偶；c．P與R在一條直線上形成力偶；d．壓力中心與支點中心不重合；e．壓力中心與支點中心重合。
尾軸錐體部分用于安裝螺旋槳，如果是機械連接的，接觸面積直接影響扭矩的傳遞，因此規(guī)范規(guī)定，接觸面不得少于（），并且在25×25mm2不得少于（）個油斑點。
螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽其螺紋的旋向是（），其作用是防止螺旋槳（）。
螺旋槳的推力在（）處傳給船體。