A.后30%、前70%/電機(jī)的散熱片
B.50%/減搖鰭作用
C.后70%、前30%/電機(jī)的散熱片
D.各50%/電機(jī)的散熱片
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A.順時(shí)針/正車時(shí)松動(dòng)
B.逆時(shí)針/倒車時(shí)松動(dòng)
C.與螺旋槳正轉(zhuǎn)方向相反/正車松動(dòng)
D.與螺旋槳倒轉(zhuǎn)方向相反/倒車松動(dòng)
A.減小
B.增大
C.不變
D.A或B都可能
A.防護(hù)環(huán)尾側(cè)魚鰭狀的漁網(wǎng)阻突
B.船首側(cè)滑動(dòng)面
C.防護(hù)環(huán)罩蓋
D.防護(hù)彈簧
推進(jìn)裝置軸系各軸承工作的溫度范圍正確的是（）。
a．齒輪箱的滾動(dòng)軸承小于80℃；
b．齒輪箱的滑動(dòng)軸承小于70℃；
c．白合金滑動(dòng)軸承小于65℃；
d．推力軸承小于70℃；
e．水潤(rùn)滑軸承小于65℃。
A.b～e
B.b～d
C.a～d
D.c～e
A.離柴油機(jī)最近一道軸承
B.離推力軸承最近的一道中間軸承
C.離尾軸管最近的一道中間軸承
D.位于柴油機(jī)至尾軸管中間的軸承
最新試題
主機(jī)標(biāo)定功率Pe等于10000馬力，標(biāo)定轉(zhuǎn)速為100r/min，當(dāng)轉(zhuǎn)速降為90r/min，則相應(yīng)的功率約為（）。
配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置，其主要依靠（）部分起到防漁網(wǎng)作用。
SSP電力推進(jìn)裝置，有兩個(gè)固定螺距3葉片的螺旋槳安裝在吊艙的前后兩端，2個(gè)螺旋槳負(fù)載分配是（）的總負(fù)載，吊艙的側(cè)面的導(dǎo)流鰭，除了提高推進(jìn)性能外，還兼作（）。
傳動(dòng)軸系中間軸的連接螺栓采用（），在傳遞扭矩時(shí)主要承受（）作用。
調(diào)整米契爾推力軸承推力塊的間隙時(shí)，它的先決條件是（）。
螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽，其螺紋應(yīng)是（）。
（）尾軸軸承雖然價(jià)格昂貴，但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有抗腐蝕性，在水中的潤(rùn)滑性能好。
推力軸支撐軸承的作用是（）。
螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽其螺紋的旋向是（），其作用是防止螺旋槳（）。
鐵梨木尾軸承，設(shè)置溝槽的目的是（）。