Simplex密封裝置固定部件由（）組成，其中保證跟蹤性能是由（）實現(xiàn)的。
a．夾持件；
b．密封元件、匝緊彈簧；
c．尾軸上的防磨襯套；
d．彈簧將橡皮圈緊箍在放磨襯套上；
e．密封元件與夾持件形成的油封。
A.a+b/c
B.b+c/d+e
C.a+b/d
D.a+b/e
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.為軸系軸向定位
B.傳動推力和扭矩
C.傳動推力
D.承受軸系重量
A.滾動軸承
B.米契爾式滑動軸承
C.雙環(huán)滑動軸承
D.整體式滑動軸承
對軸系的管理要注意（）。
a．白合金尾軸承要特別注意首密封裝置的滴漏；
b．軸系運轉(zhuǎn)時是否有某部位顏色變藍(lán)；
c．軸系運轉(zhuǎn)時要注意曲軸的變形量。
A.a
B.b
C.c
D.b+c
A.推力盤→推力塊→油膜→調(diào)節(jié)圈
B.推力塊→推力盤→油膜→調(diào)節(jié)圈
C.推力盤→油膜→推力塊→調(diào)節(jié)圈
D.推力塊→推力盤→調(diào)節(jié)圈→機(jī)座
A.推力塊質(zhì)量相同
B.推力塊尺寸相同
C.推力塊重量相同
D.推力塊白合金厚度相同
最新試題
螺旋槳槳葉的（）部位產(chǎn)生的彎矩最大。
米契爾式推力軸承調(diào)節(jié)環(huán)的作用是（）。
某船的尾軸的尾部采用的是有4個橡膠密封圈的Simplex尾密封裝置，其唇口翻邊的方向應(yīng)是（）。
螺旋槳與尾軸間的動力傳遞，最主要的受力部位是（）。
推進(jìn)裝置軸系各軸承工作的溫度范圍正確的是（）。a．齒輪箱的滾動軸承小于80℃；b．齒輪箱的滑動軸承小于70℃；c．白合金滑動軸承小于65℃；d．推力軸承小于70℃；e．水潤滑軸承小于65℃。
螺旋槳吸收功率不變時，則螺旋槳推力與（）成反比，與（）成正比。
尾軸錐體部分用于安裝螺旋槳，如果是機(jī)械連接的，接觸面積直接影響扭矩的傳遞，因此規(guī)范規(guī)定，接觸面不得少于（），并且在25×25mm2不得少于（）個油斑點。
油盤式中間軸承與油環(huán)式中間軸承相比主要優(yōu)點是（）。a．隨動性好；b．依靠止動塊對油盤在徑向止動和軸向定位；c．有上、下瓦，油膜連續(xù)，抗沖擊、抗振動性能好；d．只有下瓦，結(jié)構(gòu)簡單，并能滿足抗振動性能。
主機(jī)功率在螺旋槳效率不變的情況下，航速降低時軸系所承受推力（）。
用鐵梨木作尾軸承材料，尾軸裝設(shè)銅套的主要目的是（）。