當(dāng)尖軌與基本軌密貼后，ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的鎖閉缺口兩側(cè)間隙為4.0mm±5mm。

什么叫進(jìn)路的一次解鎖？

97型25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內(nèi)、室外的)，不準(zhǔn)調(diào)整在0Ω處使用。

移頻發(fā)送盒不是按載頻頻率區(qū)分，而是根據(jù)外部條件決定工作于何種載頻。

97型25Hz軌道電源屏輸出的軌道電源電壓超前局部電源電壓90°。

移頻自動(dòng)閉塞正線(xiàn)正方向接發(fā)車(chē)進(jìn)路及到發(fā)線(xiàn)股道都采用逐段預(yù)先發(fā)碼方式發(fā)碼。

電氣化鐵道由電力機(jī)車(chē)和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。

在區(qū)間敷設(shè)信號(hào)電纜時(shí)，兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。

對(duì)于移頻電源盒，區(qū)間和站內(nèi)不能通用，在型號(hào)上有所區(qū)別。

使用萬(wàn)用表歐姆擋在室內(nèi)外校核配線(xiàn)時(shí)不能（）進(jìn)行