移頻發(fā)送盒不是按載頻頻率區(qū)分，而是根據(jù)外部條件決定工作于何種載頻。

大站電源屏在A、B屏進(jìn)行電源切換時，采用人工先接后斷。

在區(qū)間敷設(shè)信號電纜時，兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。

電氣化鐵道由電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。

移頻發(fā)送盒按應(yīng)用范圍分為站內(nèi)發(fā)送盒和區(qū)間發(fā)送盒。

97型25Hz軌道電源屏輸出的軌道電源電壓超前局部電源電壓90°。

使用萬用表歐姆擋在室內(nèi)外校核配線時不能（）進(jìn)行

萬用電橋測量選擇開關(guān)有?！埃ǎ薄ⅰ半姼小焙汀半娙荨睋?。

在交流電力牽引區(qū)段，室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地，只能經(jīng)專用地線接地。

我國站內(nèi)正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。