機(jī)車司機(jī)在接近風(fēng)門、巷道口、峒室口等處所，都必須慢行、發(fā)出警示信號(hào)，隨時(shí)準(zhǔn)備停車。

主控制器手把不在零位時(shí)，可以操作換向手把。

低溫時(shí)，為便于柴油機(jī)啟動(dòng)，常采用“預(yù)熱升溫，冷搖慢轉(zhuǎn)”的方法。

在充電過(guò)程中，電解液溫度不得超過(guò)（），如超過(guò)此值應(yīng)采取降溫措施或降低充電電流。

路面附著系數(shù)對(duì)機(jī)車制動(dòng)效能的影響是（）。

無(wú)軌膠輪車車運(yùn)行時(shí)，巷道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)當(dāng)設(shè)置（）裝置。

任何人員在搬道岔后都要及時(shí)恢復(fù)。

機(jī)車司機(jī)離開機(jī)車時(shí)，手把必須取下并隨身攜帶，扳緊車閘。

機(jī)車司機(jī)在彎道時(shí)要減速、鳴笛、慢行通過(guò)。

機(jī)車安全閘施閘時(shí)的空動(dòng)時(shí)間不大于（）s。