機車控制器著火時，應(yīng)首先通知地面調(diào)度。

正常操作機車時，左手握控制器操作手把，右手握制動手輪。

在充電過程中，電解液溫度不得超過（），如超過此值應(yīng)采取降溫措施或降低充電電流。

路面附著系數(shù)對機車制動效能的影響是（）。

機車正常停車可以壓占道岔。

（）作用是在變速器輸出軸和驅(qū)動橋輸入軸之間夾角不斷變化情況下可靠傳遞動力。

行車時，在道岔、彎道或有行人時，司機應(yīng)減速慢行。

低溫時，為便于柴油機啟動，常采用“預(yù)熱升溫，冷搖慢轉(zhuǎn)”的方法。

充電工在充電前應(yīng)檢查整流設(shè)備是否完好，調(diào)壓電位器是否在（）位置，各表指示是否在零位。

充電過程中應(yīng)每隔（）小時檢查一次整流器電流，電壓表讀數(shù)是否正常。