A.超前Π/4rad
B.滯后3Π/4rad
C.滯后Π/4rad
D.超前3Π/4rad
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A.只供出功率
B.只吸收功率
C.只儲(chǔ)存能量
D.既可供出也可吸收功率
A.b
B.b-n
C.b-(n-1)
D.n
A.硅PNP型
B.硅NPN型
C.鍺PNP型
D.鍺NPN型
A.儲(chǔ)能元件
B.動(dòng)態(tài)元件
C.無(wú)損元件
D.耦合電感元件
A.20V
B.40V
C.80V
D.58.3V
最新試題
甲說(shuō):安全氣囊系統(tǒng)只有在發(fā)生正面碰撞或偏離中心線小于30°的近似正面碰撞時(shí)才能脹開(kāi),乙說(shuō):在車超過(guò)80Km/h時(shí)發(fā)生碰撞即使大于中心線35°的碰撞安全氣囊也能脹開(kāi)。誰(shuí)說(shuō)的正確?()
在安裝新的電纜盤線時(shí),甲說(shuō):安裝前只要按圖所示將箭頭對(duì)正即可。乙說(shuō):電纜盤線要充分的順時(shí)針旋轉(zhuǎn),逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)電纜盤線大約2.5轉(zhuǎn),直到電纜盤線上的箭頭標(biāo)記指向上方標(biāo)記。誰(shuí)說(shuō)的正確()
當(dāng)前汽車中常用發(fā)光二極管做儀表指示燈或開(kāi)關(guān)內(nèi)部照明指示燈,發(fā)光二極管在電流為多少時(shí)就能發(fā)光?()
對(duì)于裝配了巡航控制系統(tǒng)的汽車,甲說(shuō):只是在平路上行駛時(shí)系統(tǒng)才能工作,以保持汽車的行駛速度不變。乙說(shuō):巡航控制系統(tǒng)工作時(shí),駕駛員不用再去控制加速踏板,汽車也會(huì)按駕駛員所選定的速度勻速行駛,。誰(shuí)說(shuō)的正確?()
電流表能反映負(fù)載的工作情況,在汽車上使用電流表時(shí)進(jìn)行測(cè)量時(shí)應(yīng)將電流表()在用電設(shè)備的線路中。
當(dāng)使用數(shù)字萬(wàn)用表歐姆2K檔測(cè)試電阻,如被測(cè)電阻阻值大于2K時(shí),數(shù)字萬(wàn)用表應(yīng)顯示的讀數(shù)為()。
喇叭發(fā)聲微弱,哪一條可能是故障原因?()
當(dāng)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈有燒壞,轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃爍時(shí)間間隔將()
重復(fù)性保險(xiǎn)裝置在電路短路或過(guò)載時(shí)會(huì)自動(dòng)斷開(kāi),若需再使電路接通。甲說(shuō):自動(dòng)型的需手動(dòng)復(fù)位,乙說(shuō):手動(dòng)型的不需手動(dòng)復(fù)位;誰(shuí)說(shuō)的對(duì)?()
數(shù)字萬(wàn)用表在檔位選擇為歐姆檔位時(shí),能夠直接檢測(cè)什么?()