A.營(yíng)業(yè)中斷時(shí)間長(zhǎng)短取決于受損財(cái)產(chǎn)性質(zhì)與受損程度、修復(fù)速度
B.營(yíng)業(yè)中斷時(shí)間還必須包括經(jīng)營(yíng)恢復(fù)到正常水平所需的時(shí)間
C.如果營(yíng)業(yè)中斷時(shí)間過長(zhǎng)，在評(píng)估損失時(shí)不需要考慮經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)
D.如果營(yíng)業(yè)中斷時(shí)間過長(zhǎng)，在評(píng)估損失時(shí)還要考慮到經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)
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A.營(yíng)業(yè)中斷損失
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C.應(yīng)收賬款減少損失
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A.租賃價(jià)值損失
B.租權(quán)利益損失
C.超額費(fèi)用
D.制造費(fèi)用
A.租賃價(jià)值損失
B.租權(quán)利益損失
C.超額費(fèi)用
D.制造費(fèi)用
A.故意侵權(quán)
B.過失侵權(quán)
C.無過失侵權(quán)
D.意外侵權(quán)
A.雇主責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
B.產(chǎn)品責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
C.職業(yè)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
D.汽車責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
當(dāng)重要數(shù)據(jù)丟失時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)管理人員必須依靠（）來重新得到數(shù)據(jù)的內(nèi)容。
提高人員素質(zhì)是減少風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)因素的主要途徑。要通過對(duì)全體員工進(jìn)行（），達(dá)到提高人員素質(zhì)之目的。
下列屬于損后目標(biāo)的有（）。
按照形成損失的原因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)分類，我們可以把風(fēng)險(xiǎn)分成（）。
以下屬于產(chǎn)品責(zé)任事故發(fā)生的原因有（）。
在下列哪些情況下對(duì)一個(gè)損失暴露單位進(jìn)行自留（）。
企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理者從風(fēng)險(xiǎn)管理角度出發(fā)，對(duì)企業(yè)人身風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理，其產(chǎn)生的效果與影響，已超出風(fēng)險(xiǎn)管理本身的意義，它在發(fā)揮安全保障作用之外，還起到以下作用（）。
風(fēng)險(xiǎn)管理組織的一般結(jié)構(gòu)包括（）。
風(fēng)險(xiǎn)衡量以（）和（）為主要測(cè)算指標(biāo)，并據(jù)以確定風(fēng)險(xiǎn)的大小或高低。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別階段，通常包括：一是全面分析經(jīng)濟(jì)單位的人員構(gòu)成和資產(chǎn)分布以及業(yè)務(wù)活動(dòng)；二是分析人、物和業(yè)務(wù)活動(dòng)中所存在的風(fēng)險(xiǎn)因素，判斷發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)損失的可能性；三是分析經(jīng)濟(jì)單位所面臨的風(fēng)險(xiǎn)可能造成的損失及其形態(tài)，如（）。