A.風(fēng)險增加,要求企業(yè)提高風(fēng)險自留的能力
B.企業(yè)降低風(fēng)險管理成本的需求
C.近海逃稅港的特殊誘惑
D.逃避保險費(fèi)
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A.補(bǔ)償風(fēng)險損失,保障經(jīng)濟(jì)生活安定
B.減少不確定性,促進(jìn)資源合理配置
C.提供風(fēng)險管理服務(wù)
D.為社會提供長期資本來源
A.風(fēng)險是純粹風(fēng)險而非投機(jī)風(fēng)險
B.風(fēng)險事故的發(fā)生是意外的,但風(fēng)險損失本身是可以確定的
C.風(fēng)險損失幅度不能太大,也不能太小
D.大量獨(dú)立的同質(zhì)風(fēng)險單位存在
A.關(guān)鍵人物的風(fēng)險
B.福利風(fēng)險
C.提供收入保障和醫(yī)療費(fèi)用保險
D.動產(chǎn)綜合險
A.限制損失保險
B.不足額保險
C.自負(fù)額保險
D.足額保險
A.保險合作
B.公司經(jīng)營
C.個人經(jīng)營
D.政府經(jīng)辦的保險
最新試題
風(fēng)險識別階段,通常包括:一是全面分析經(jīng)濟(jì)單位的人員構(gòu)成和資產(chǎn)分布以及業(yè)務(wù)活動;二是分析人、物和業(yè)務(wù)活動中所存在的風(fēng)險因素,判斷發(fā)生風(fēng)險損失的可能性;三是分析經(jīng)濟(jì)單位所面臨的風(fēng)險可能造成的損失及其形態(tài),如()。
()階段的連續(xù)作用和相繼發(fā)生是造成意外傷害的整個過程,缺一不可。如果消除前面幾環(huán)中的任何一個,傷害即可避免。而減少意外事故的最容易的方法是消除人的不安全行為。
財務(wù)型手段通常有()。
以下()風(fēng)險是相互聯(lián)系、相互影響的,有時很難明確區(qū)分的。
以下屬于產(chǎn)品責(zé)任事故發(fā)生的原因有()。
企業(yè)特有屬性包括()。
在下述哪些情況下,公司將購買保險()。
公司的保險與自留結(jié)合的方法包括()。
影響效益比值的因素有()。
按照風(fēng)險事故發(fā)生的原因,風(fēng)險可以劃分為()。