A、強(qiáng)度
B、剛度
C、硬度
D、韌性
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A、大踏面頂部直徑
B、小踏面頂部直徑
C、滾動(dòng)圓直徑
D、輪緣直徑
A、80N±10
B、70N±10
C、80N±5
D、70N±5
A、三相異步電動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)
B、三相異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不均
C、三相異電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高
D、三相異步電動(dòng)機(jī)個(gè)別繞組過(guò)熱而燒損
A、支路
B、節(jié)點(diǎn)
C、回路
D、網(wǎng)孔
A、110V
B、380V
C、500V
D、1.5KV
最新試題
制動(dòng)波是由后向前逐次傳播的。
HXD3電力機(jī)車,交班應(yīng)關(guān)斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動(dòng)開關(guān)。
和諧型機(jī)車對(duì)機(jī)車施加停放制動(dòng)(彈停)后彈停指示燈亮。當(dāng)機(jī)車制動(dòng)缸壓力超過(guò)250KPa,彈停指示燈滅。
和諧型機(jī)車,在機(jī)車無(wú)控制電源時(shí),只能在走行部(1、6軸)制動(dòng)缸彈停裝置處拉動(dòng)拉環(huán)、進(jìn)行機(jī)車彈停制動(dòng)的緩解。
CCBⅡ制動(dòng)機(jī)附掛運(yùn)行時(shí),不需將大閘放置重聯(lián)位。
機(jī)車區(qū)段運(yùn)行能耗包括牽引運(yùn)行能耗和惰行、制動(dòng)及停站自用能耗。
監(jiān)控裝置途中關(guān)機(jī)后再開機(jī)的操作規(guī)定中,列車運(yùn)行在區(qū)間(進(jìn)站分區(qū)除外):開機(jī)后監(jiān)控進(jìn)入降級(jí)狀態(tài)時(shí),將監(jiān)控裝置車站代號(hào)設(shè)定為下一車站,有速度時(shí)按壓【開車】鍵。
凡JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測(cè)裝置運(yùn)行中發(fā)生Ⅱ級(jí)報(bào)警、溫升報(bào)警、超溫報(bào)警,機(jī)車回段后,乘務(wù)員應(yīng)按規(guī)定提票。
JK0043走行部監(jiān)測(cè)裝置的主要作用是實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車走行部的輪對(duì)軸承、電機(jī)軸承、抱軸承、輪對(duì)踏面和傳動(dòng)齒輪實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)測(cè)。
司機(jī)可以根據(jù)自己的喜好選擇在空氣位還是電空位使用DK-1型制動(dòng)機(jī)。